[发明专利]一种采用预燃烧室的气体发动机的点火装置有效
| 申请号： | 201310300813.8 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN103422970A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 张巧亮;冯盛宝;林国锋;廖林德;李文聪;朱涛 | 申请（专利权）人： | 广州柴油机厂股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B19/10 | 分类号： | F02B19/10 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 刘小敏;高文龙 |
| 地址： | 510370 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用预燃烧室的气体发动机的点火装置，包括火花塞、主体构件，该点火装置还包括喷嘴和进气阀，主体构件具有安装进气阀的进气阀孔道、预燃烧室和安装喷嘴的端口以及用于将点火装置固定在气缸盖上的安装部，火花塞安装后火花塞的电极伸入预燃烧室内，进气阀的出气口也与预燃烧室相连通，进气阀的进气口则通过主体构件的侧壁开设的燃气进气孔与外部燃气相连通；进气阀为单向进气阀，用于为预燃烧室增加燃气；安装喷嘴的端口设置在预燃烧室壁上，安装在该端口的喷嘴则用于伸入发动机的气缸内，使火花塞在预燃烧室点燃的燃气通过喷嘴喷入发动机的气缸中进行点火。本发明能够同时解决气体发动机的点火能量问题和混合气的浓度问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 燃烧室 气体 发动机 点火装置 | ||
【主权项】：
一种采用预燃烧室的气体发动机的点火装置，包括火花塞(5)、主体构件(3)，所述主体构件(3)具有安装火花塞(5)的火花塞孔道(33)，其特征在于：该点火装置还包括喷嘴(2)和进气阀(4)，所述主体构件(3)具有安装进气阀(4)的进气阀孔道(34)、预燃烧室(31)和安装喷嘴(2)的端口以及用于将点火装置固定在气缸盖(7)上的安装部，所述火花塞(5)和进气阀(4)分别插装在所述主体构件(3)上的火花塞孔道(33)和进气阀孔道(34)中，火花塞(5)安装后火花塞(5)的电极(54)伸入所述预燃烧室(31)内，进气阀(4)的出气口也与所述预燃烧室(31)相连通，进气阀(4)的进气口则通过所述主体构件(31)的侧壁开设的燃气进气孔(311)与外部燃气相连通；所述的进气阀(4)为单向进气阀，用于为所述预燃烧室(31)增加燃气；所述安装喷嘴的端口设置在预燃烧室(31)壁上，安装在该端口的喷嘴(2)则用于伸入发动机的气缸(8)内，使火花塞(5)在预燃烧室(31)点燃的燃气通过喷嘴(2)喷入发动机的气缸(8)中进行点火。
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