[发明专利]一种隧道明挖段深基坑及设计方法无效

专利信息
申请号: 201310294581.X 申请日: 2013-07-15
公开(公告)号: CN103343549A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 杨平 申请(专利权)人: 杨平
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410151 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种隧道明挖段深基坑及设计方法,该基坑为在两排混凝土桩中间设置拱形通道。混凝土桩的顶端设置钢筋混凝土冠梁,混凝土桩的侧面设有锚索;拱形通道的底面为面层,面层上铺设粘结层,粘结层上铺设筋砼层,筋砼层上铺设基层。该方法包括以下步骤:开挖基坑两侧,挖出锚索施工作业面,锚索施工,开挖坑基中部,设置拱形通道,铺设拱形通道底面。该基坑设计方法在施工过程中将支护桩与锚拉式支护结构相结合,形成一个整体,架设支撑可以与后续开挖土方同时进行,从而就可以合理的分配施工空间,提高整体的施工进度,进而有效地保证了工期,并且还避免了工作机械与支撑之间碰撞,保证了施工安全。
搜索关键词: 一种 隧道 明挖段深 基坑 设计 方法
【主权项】:
一种隧道明挖段深基坑,其特征在于,基坑为在两排混凝土桩中间设置拱形通道;混凝土桩的顶端设置钢筋混凝土冠梁,混凝土桩的侧面设有锚索;拱形通道的底面为面层,面层上铺设粘结层,粘结层上铺设筋砼层,筋砼层上铺设基层。
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