[发明专利]一种电动助力车用铅酸蓄电池板栅生产工艺无效
| 申请号： | 201310290162.9 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN103400994A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 周明明;张绍辉;马洪涛;张凯 | 申请（专利权）人： | 超威电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/84 | 分类号： | H01M4/84 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动助力车用铅酸蓄电池板栅生产工艺，包括如下步骤：（1）将铅合金加热到327℃-340℃，然后经快速冷却获得结晶细化的金属结构，连续浇铸成1mm-2mm厚的铅合金板带；（2）通过压力辊压制成0.5mm-1.0mm厚的连续铅合金带并收卷；（3）将铅合金带卷放在连续冲孔设备上进行连续冲剪，形成连续的铅合金板栅带；（4）在连续涂板机上直接涂片并滚切成单片极板。本发明提高了板栅的生产效率，减少板栅模具和员工操作对产品质量的影响，由于铅合金厚度和板栅冲压是通过模具连续生产，板栅的厚度和重量精度高，产品质量好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 用铅酸 蓄电池 生产工艺 | ||
【主权项】：
一种电动助力车用铅酸蓄电池板栅生产工艺，其特征在于包括如下步骤：（1）将铅合金加热到327℃‑340℃，然后经快速冷却获得结晶细化的金属结构，连续浇铸成1mm‑2mm厚的铅合金板带；（2）通过压力辊压制成0.5mm‑1.0mm厚的连续铅合金带并收卷；（3）将铅合金带卷放在连续冲孔设备上进行连续冲剪，形成连续的铅合金板栅带；（4）在连续涂板机上直接涂片并滚切成单片极板。
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