[发明专利]加工发动机曲轴斜油孔的钻床无效

专利信息
申请号: 201310264073.7 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN103341651A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 常显峰;褚京生;张强强 申请(专利权)人: 侯马市东鑫机械铸造有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B39/24;B23B47/28;B23B49/02
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 李毅
地址: 043013 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明涉及一种加工发动机曲轴斜油孔的钻床,它包括床身、夹紧装置、钻斜油孔装置、电源控制柜和数控控制柜,夹紧装置和钻斜油孔装置安装在床身上,数控控制柜设置在电源控制柜上,数控控制柜通过导线与钻斜油孔装置的步进电机连接。本发明的夹紧装置采用气动装置,取代了传统的工装,钻斜油孔装置采用数控系统控制,取代了操作繁琐的摇臂钻床,有效地降低了操作工人的劳动强度,可通过在夹紧装置两侧增加钻斜油孔装置来实现一次装夹,多个斜油孔的同步切削,使得钻孔效率大大提升,有效提高了工作效率。
搜索关键词: 加工 发动机 曲轴 斜油孔 钻床
【主权项】:
加工发动机曲轴斜油孔的钻床,它包括床身、夹紧装置、钻斜油孔装置、电源控制柜和数控控制柜,夹紧装置和钻斜油孔装置设置在床身上,数控控制柜设置在电源控制柜上,数控控制柜通过导线与钻斜油孔装置连接,其特征是所述的夹紧装置包括定位板、气缸、气缸定位板、第一螺柱、V型块、拉紧杆、第二螺柱、第一螺母、导向套定位件和导向套,定位板上设有V型块、导向套定位件,导向套设置在导向套定位件上,V型块的两侧分别设置有第一螺柱和第二螺柱,第一螺柱的下端与定位板连接,上端通过销轴与气缸定位板连接,气缸设置在气缸定位板上,第二螺柱的下端与定位板连接,上端与拉紧杆连接,第一螺柱、第二螺柱与定位板的连接处分别设置有第一螺母,定位板通过第二螺栓、第二压板设置在床身上;所述的钻斜油孔装置包括钻夹头、导轨、钻斜油孔装置定位板、丝杠、滑块、步进电机、驱动电机、传动带、螺杆、动力轴、动力轴定位件、第二螺母和活动板,钻斜油孔装置定位板上设有两条导轨,所述导轨上设置有滑块,活动板底面与滑块固定连接,活动板的顶面上设置有两个动力轴定位件和四根螺杆,四根螺杆的上端与驱动电机连接,四根螺杆下端与活动板连接处分别设置有第二螺母,动力轴设置在动力轴定位件上,动力轴的一端设置有钻夹头,另一端通过传动带与驱动电机的输出轴连接,钻头装夹在钻夹头上,钻斜油孔装置定位板的最右侧设置有步进电机,步进电机与钻斜油孔装置定位板中的丝杠连接,钻斜油孔装置上设置有风琴式防护罩,钻斜油孔装置定位板通过第一螺栓、第一压板与床身连接;数控控制柜通过导线与步进电机连接。
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