[发明专利]一种油气分离器

摘要

本发明公开了一种油气分离器，属于机械制造领域，主要解决现有技术中油气分离器对气体产生的旋涡速度有限，腔体内有效油气分离容积低的问题，该油气分离器包括壳体（1），在壳体（1）的侧面设置混合气进气口（2），壳体（1）的底部设置回油口（3），在壳体（1）内设置油气分离装置，该油气分离装置包括滤芯，所述的滤芯包括滤芯座（4）和设置在滤芯座（4）外部的滤芯套（5），滤芯座（4）的侧壁设置混合旋油口（26），滤芯座（4）的上方设置滤芯上盖（6），滤芯上盖（6）中设置气体上升孔（7），滤芯下部设置底板（8），滤芯座（4）的下部设置集油口（9），集油口（9）穿过底板（8）并与壳体空腔（23）相通，所述的壳体（1）的上部设置阀座（10），阀座（10）与壳体（1）密封连接，阀座（10）侧壁设置出气口（11），该滤芯还包括泄压装置；该油气分离器增强了油和空气的涡流效应，提高油气分离效率，使经油气分离器分离出来的液态机油可重新利用，使混合废气充分回收利用，减少大气环境污染，提高发动机经济性，具有良好的机械分离效果。

主权项

一种油气分离器，包括壳体（1），所述的壳体（1）的侧面设置混合气进气口（2），壳体（1）的底部设置回油口（3），其特征在于：所述的壳体（1）内设置油气分离装置，所述的油气分离装置包括滤芯，所述的滤芯包括滤芯座（4）和设置在滤芯座（4）外部的滤芯套（5），所述的滤芯座（4）的侧壁设置混合旋油口（26），滤芯座（4）的上方设置滤芯上盖（6），所述滤芯上盖（6）中设置气体上升孔（7），所述的滤芯下部设置底板（8），所述的滤芯座（4）的下部设置集油口（9），所述的集油口（9）穿过底板（8）并与壳体空腔（23）相通，所述的壳体（1）的上部设置阀座（10），所述的阀座（10）与壳体（1）密封连接，所述的阀座（10）侧壁设置出气口（11）。