[发明专利]一种针对列车牵引系统的故障隐患预警方法有效
| 申请号： | 201310234151.9 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN104236933B | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 胡景泰;梁海泉;钱存元;胡浩;阙龙凯 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种针对列车牵引系统的故障隐患预警方法，包括以下步骤1)通过传感器采集列车牵引系统的实时运行数据，并进行多传感器融合，获取运行数据集合；2)对运行数据集合内的数据进行预处理后，提取其隐患特征值；3)将隐患特征值组成隐患特征向量，表征牵引系统的运行状态；4)通过模糊算法对隐患特征向量进行处理，获取故障隐患的变化趋势；5)采用图表或曲线输出变化趋势，进行故障隐患的预警。与现有技术相比，本发明数据精简，准确性高，能够有效提高列车的行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 针对 列车 牵引 系统 故障 隐患 预警 方法 | ||
【主权项】：
一种针对列车牵引系统的故障隐患预警方法，其特征在于，包括以下步骤：1)通过传感器采集列车牵引系统的实时运行数据，并进行多传感器融合，获取运行数据集合，所述传感器采集列车牵引系统中逆变器和牵引电机的实时运行数据，逆变器和牵引电机均为列车牵引系统的关键部件；2)对运行数据集合内的数据进行预处理后，提取其隐患特征值，对于不同的关键部件采用不同的处理方法，牵引电机的隐患特征值采用动力系牵引电机隐患挖掘算法提取，直流泄放回路隐患特征值则由对应的动力系直流泄放回路的隐患挖掘算法来进行提取；3)将隐患特征值组成隐患特征向量，表征牵引系统的运行状态；4)通过模糊算法对隐患特征向量进行处理，获取故障隐患的变化趋势；5)采用图表或曲线输出变化趋势，进行故障隐患的预警。
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