[发明专利]发动机缸套离心铸造的方法

摘要

本发明公开了发动机缸套离心铸造的方法，包括有以下操作步骤：1）制作铸造模具，根据发动机缸套规格尺寸，设计铸造模具，制备隔热涂料，隔热涂料是以氧化镁为基础的水基涂料,3%的硼酸、1.4%的烷基磺酸钠、2.5%的Na2SiO3、3.2%锆英粉、4.8%氧化铁粉、3.8%钛白粉；用涂料浆滚挂法把所述隔热涂料均匀涂挂在模具内表面上，涂料厚度5-7mm，涂挂后将模具烘干保温2-2.5小时，将涂挂后的模具预热至200-260℃；本发明发动机缸套外层具有良好的耐磨性和硬度，且外侧与中部、芯部，材料综合利用率提高了10%以上，同时使用寿命较静态铸造工艺提高了30%以上，金属补缩效果好，铸件外层组织致密。

主权项

发动机缸套离心铸造的方法，其特征在于：包括有以下操作步骤：1）制作铸造模具，根据发动机缸套规格尺寸，设计铸造模具，制备隔热涂料，隔热涂料是以氧化镁为基础的水基涂料,加入质量分数为2.5‑3.5%的硼酸、1.2‑1.5%的烷基磺酸钠、2.0‑3.0%的Na2SiO3、3.0‑3.5%锆英粉、4.0‑5.5%氧化铁粉、3.0‑4.5%钛白粉；用涂料浆滚挂法把所述隔热涂料均匀涂挂在模具内表面上，涂料厚度5‑7mm，涂挂后将模具烘干保温2‑2.5小时，将涂挂后的模具预热至200‑260℃；2）离心浇注步骤：控制中频炉的钢水中各元素的化学成分重量百分比应满足下述要求：C 0.25～0.32％、Mn 0.15～0.23％、Nb 0.06‑0.12％、Si 0.15～0.25％、Mo 0.03‑0.05％、P 0.012‑0.024％、Ni 0.078～0.12％、钨 0.032～0.045％、Sn 0.04‑0.06％，余量Fe，钢水出炉温度为1500℃～1600℃，按4～6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，钢水浇注温度为1400℃～1480℃，在整个浇注过程中不断向模具和浇包内通入混合保护气，混合保护气是由如下体积比气体组成：Ar：SF6：N2=50%：30%：20%；冷型内壁旋转线速度控制在26～30m/s；待浇注厚度达到98～115mm后，制得发动机缸套离心铸坯；3）发动机缸套离心铸坯进行热处理步骤：将发动机缸套离心铸坯加热到590‑650℃，保持4‑5小时，再在40‑50分钟内升温至880‑950℃，用淬火油进行淬火冷却，再将淬火后的发动机缸套在450‑480℃下进行回火45‑55分钟，再从回火炉中取出放入200‑300℃的回火油中随油缓冷；4）将热处理后的发动机缸套进行车削加工，选择车床车削发动机缸套内、外径以及长度达到设计尺寸，获得成品发动机缸套；5）成品发动机缸套表面高温磷化处理：在85‑100℃的温度下进行，磷酸盐溶液的游离酸度于总酸度的比值为1∶8‑10，处理时间为9‑10分钟。