[发明专利]一种经济效益优化的电动汽车充换电站充换电控制方法

摘要

本发明公开了一种经济效益优化的电动汽车充换电站充换电控制方法，当电动汽车停靠车位后，使用者通过客户端向控制系统输入其充电需求，主要包括预期车辆停靠时间和期望车辆离开时的电池电量水平（SOC）。另外客户端上电池信息输入模块通过电动汽车电池管理系统收集电池的相关信息，主要包括电动汽车电池容量，当前电池电量水平（SOC）。客户端同时将汽车的到达时间传送给控制系统。电动汽车充电站充电控制系统根据以上的车辆相关信息，依据此种充换电管理控制方法做出相关充换电管理控制。有效的避开用电高峰，显著的提高充换电站的服务质量和经济效益。

主权项

一种经济效益优化的电动汽车充换电站充换电控制方法，其特征是，包括：1)首先通过用户操作界面装置将电动汽车自身信息输入客户端；这些信息涵盖车辆到达时间、电池初始电量、预计停靠时间，随后通过数据发送和接收装置传递给控制系统；2)控制系统将这些信息交给信号分析装置，信号分析装置将这些信息分类并做出相应优化决策；3）汇总得到的各种分析结果最终传送给充电控制装置，充电控制装置最后负责具体的充电行为；4）控制系统经过以上的分析和决策后最后在车辆离开前由检测装置检测车辆是否充满，如果没充满就记录下车辆未充满的电量，为具体分析打下基础；车辆经过以上一系列充电过程最终充好并离开充电站。