[发明专利]一种替换结合外推的着陆导航方法有效
申请号: | 201310209681.8 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103256932A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 张洪华;于萍;李骥;何健;黄翔宇;关轶峰;赵宇;梁俊;程铭;王鹏基;王大轶 | 申请(专利权)人: | 北京控制工程研究所 |
主分类号: | G01C21/24 | 分类号: | G01C21/24 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种替换结合外推的着陆导航方法,适用于航天探测器的地外天体着陆过程的高度与速度导航。在着陆初期采用惯性导航与测量敏感器加权折中的方法进行探测器着陆高度和速度的确定;在着陆末期的特定高度以下,采用测量敏感器的测量信息直接进行探测器着陆高度和速度的确定,并在测量信息更新的间隔内采用惯性导航外推进行高度和速度的确定。使用该方法,可显著的改善着陆高度和速度的导航精度,并保证探测器的导航数据的更新率及数据平滑性。 | ||
搜索关键词: | 一种 替换 结合 着陆 导航 方法 | ||
【主权项】:
1.一种替换结合外推的着陆导航方法,其特征在于步骤如下:1)通过地面测定轨获得探测器在惯性系下初始t0时刻的位置
和速度
2)通过安装在探测器上的加速度计测量得到任意ti时刻发动机推力产生的在探测器本体坐标系下的加速度
其中i=0,1,2…n;3)通过安装在探测器上的星敏和陀螺获得任意ti时刻探测器本体在惯性系下的姿态矩阵
4)根据步骤3)中获得的姿态矩阵
以及步骤2)中得到的由发动机推力产生的加速度
将发动机推力产生的加速度
从探测器本体坐标系转换到惯性系下,表示为
5)根据公式
设初值为t0时刻的位置
和速度
结合步骤4)求得的tn时刻之前发动机推力在惯性系下产生的加速度
计算获得探测器在惯性系下当前时刻tn的位置
和速度
其中
是按照天体引力模型得到的探测器在位置
处受到的引力加速度;6)将步骤5)中得到的位置
的绝对值与已知的天体表面高度相减获得探测器当前时刻tn的相对于天体表面的高度hl;将步骤5)中得到的速度
与天体自转产生的天体表面速度相减即获得探测器当前时刻tn相对天体表面的运动速度
7)当不能通过敏感器直接获取探测器在当前时刻tn相对天体表面的高度测量值和速度测量值时,则将步骤6)求得的高度hl和运动速度
作为探测器在当前时刻tn相对天体表面的高度和运动速度;并将得到的探测器相对天体表面高度hl与已知的天体表面高度相加获得探测器在惯性系下当前时刻tn的位置
的绝对值,并将此绝对值以及运动速度
作为步骤5)中新的初值,本方法完成;当能够通过探测直接获取探测器在当前时刻tn相对天体表面的高度测量值和速度测量值时;则进入步骤8);8)通过安装在探测器本体的测距敏感器和测速敏感器,测量获得探测器在当前时刻tn相对天体表面的高度测量值hm和速度测量值
9)当探测器相对天体表面高度大于h*时,探测器相对于天体表面在当前时刻tn的高度值hn=kh(hn-1)hl+(1-kh(hn-1))hm;探测器在当前时刻tn相对于天体表面的速度值
当探测器相对天体表面高度小于h*时,探测器在当前时刻tn相对于天体表面的高度值hn=hm;探测器在当前时刻tn相对于天体表面的速度值
其中kh(hn-1)是高度hn-1的函数,具有随hn-1增加而逐渐减小的特性;
是速度
的函数,具有随
绝对值增加而逐渐减小的特性;所述的h*的具体数值根据飞行轨迹和测量敏感器特性确定;10)将步骤9)中得到的探测器相对天体表面高度hn与已知的天体表面高度相加获得探测器在惯性系下当前时刻tn的位置
的绝对值,并将具有此绝对值的
以及步骤9)中求得的运动速度
作为步骤5)中新的初值。
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