[发明专利]一种用于悬挂电梯的限速制动系统有效
申请号: | 201310191357.8 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN103253577A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 李玉柱;马磊;高吭;罗四倍 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | B66B5/26 | 分类号: | B66B5/26;B66B5/04 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种用于悬挂电梯的限速制动系统,包括支架、控速系统和制动系统,控速系统和制动系统均安装在支架上,空速系统采用在超过限定速度时,离心销在离心力作用下工作并驱动制动系统运转,本发明中空速系统与制动系统都直接设置在电梯箱体支架上,避免限速器和安全钳远距离控制不同步、不及时的弊端,避免限速器和安全钳失效的弊端,并且触发灵敏,安全可靠,只要速度大于预设安全值,便能使电梯停下,同时设置的弹簧失效时,支架将离心销弹出,拨动制动系统,使电梯卡死停止运转,避免出现危险。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 悬挂 电梯 限速 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种用于悬挂电梯的限速制动系统,包括支架(20)、控速系统和制动系统,控速系统和制动系统均安装在支架(20)上,其特征在于:所述的控速系统,包括摩擦轮(13)、大皮带轮(14)、小皮带轮(18)、连轴杆(11)、压杆机构和主动拨杆机构,所述的摩擦轮(13)与大皮带轮(14)同轴设置,大皮带轮(14)和小皮带轮(18)转动设置在连轴杆(11)两端,小皮带轮(18)与连轴杆(11)的连接端固定在支架(20)上,大皮带轮(14)和小皮带轮(18)通过皮带(15)联动,压杆机构压在连轴杆(11)上,使摩擦轮(13)贴在与电梯通道(12)上,所述的主动拨杆机构包括离心轮(16)、弹簧(17)和离心销(19),离心轮(16)和小皮带轮(18)同轴设置,离心销(19)设置在离心轮(16)内部,并与作用力指向离心轮(16)旋转轴心的弹簧(17)连接;所述的制动系统,包括从动拨杆机构和撑杆机构,从动拨杆机构在主动拨杆机构带动下驱动撑杆机构工作,所述的撑杆机构包括一个撑杆(21),撑杆(21)的一端与电梯通道(12)内壁相对,另一端设有滑板(23),滑板(23)上连接有作用力朝向电梯通道(12)内壁的拉紧弹簧(22),两根相互铰接的压杆(1)克服拉紧弹簧(22)的弹簧力支撑在滑板(23)与支架(20)之间,在两根压杆(1)上,靠近两根压杆(1)的铰接点处分别设有带有挂钩的定位块(2),两个定位块(2)的挂钩相对设置,形成一个带有开口的挂槽,挂槽内设有锥形拔销(3),锥形拔销(3)与从动拨杆机构连接。
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