[发明专利]一种汽车扭杆弹簧退火工艺

摘要

本发明公开了一种汽车扭杆弹簧退火工艺，包括在退火过程中直接把汽车扭杆弹簧端部加热到1100℃左右进行镦粗，镦完后温度刚好降到900℃左右，然后迅速插入石灰池内自然保温并慢慢冷却，石灰池底部铺设石灰颗粒，石灰池的上部铺设石灰粉，石灰颗粒的厚度为80mm-90mm,石灰粉的厚度是230mm-280mm，石灰池长4m-6m,宽2m-3m。由于整个退火工艺是利用汽车扭杆弹簧加热镦粗过程的剩余热量，不用再增加外部热量，不需要专用退火炉，直接把镦完后的汽车扭杆弹簧插入石灰池内自然保温并慢慢冷却，提高效率，一个石灰池可以完成600个汽车扭杆弹簧的的退火量。

主权项

一种汽车扭杆弹簧退火工艺，其特征在于：在退火过程中直接把汽车扭杆弹簧端部加热到1100℃ ‑1200℃进行镦粗，镦完后温度刚好降到900℃‑950℃，然后迅速插入装有石灰粉的石灰池内自然保温并慢慢冷却。