[发明专利]插管式巡道车的制造方法

摘要

一种插管式巡道车的制造方法，结构由自行车和插管系统组成。在自行车的轴头上安装插管系统，插管系统的结构由连接板、导管、插管、滚筒和滚筒轴组成。在连接板上设有导管，在导管内设有插管，在滚筒轴上设有滚筒，滚筒轴连接在插管上，滚筒卡在钢轨上部的两侧，以确保车轮在行走中不掉道。

主权项

一种插管式巡道车的制造方法，它是在专利号201010179932.9的基础上改进而成的，属于技改项目；特征是：插管式巡道车的结构由自行车(1)和插管系统组成；自行车(1)选用普通自行车，在自行车(1)的前后轴头上分别安装插管系统，插管系统的结构由连接板(2)、导管(3)、插管(4)、滚筒(5)和滚筒轴(6)组成；连接板(2)是一块呈U形的板体，用厚度3‑4毫米的钢板制造，在连接板(2)上钻有轴孔，轴孔安装在所选自行车(1)的轴头(7)上；从而使插管系统通过连接板(2)固定在自行车(1)的前、后轴头(7)上；在连接板(2)的一侧设有导管(3)，导管(3)选用一段直的圆或方的钢管制作，导管(3)和连接板(2)垂直焊接相连成一体；在两个导管(3)内设有一个插管(4)，插管(4)的形状呈U形，插管(4)的两端能够插入导管3内，并能够在导管(3)内上下移动；插管(4)选用圆的钢管加工而成，插管(4)及滚筒5的合计高度大于车轮(8)的外径；在插管(4)的上部焊接有上死点(9)，上死点(9)为一段凸起，以此控制插管(4)的下行高度；插管(4)下行到上死点(9)时，滚筒(5)正好处在铁道的两侧；在插管(4)的下端设有滚筒(5)和滚筒轴(6)，滚筒(5)用一段圆的钢管加工而成，滚筒(5)套装在滚筒轴(6)上，滚筒轴(6)用圆钢加工而成，滚筒轴(6)的纵截面为T字形，滚筒(5)能够在滚筒轴(6)上灵活转动，滚筒轴(6)的一端和插管(5)的下端焊接相连成一体；滚筒轴(6)和插管(5)在同一条纵轴线上；同一插管(4)上的两个滚筒(5)间的宽度大于铁道上部的横截面，使铁道能够卡在插管(4)的两个滚筒(5)之间；巡道车在行走中，当铁道的侧壁碰到滚筒(5)时，滚筒(5)能够自行转动，以此减少巡道车的行走阻力；插管系统的滚筒(5)对巡道车起导向作用，以此确保车轮(8)沿着铁道行走而不掉道；在导管(3)上钻孔，在钻孔处安装定位销(10)，定位销(10)选用弹簧式定位销，定位销(10)固定在导管(3)的侧壁上，在插管(4)上设有相对应的定位槽，定位槽为一缺口，以配合定位销(10)的使用；定位槽的位置能够使滚筒轴(6)的下端离开地面；以便于改装后的自行车在地上行走；定位销(10)能够卡在定位槽上，定位销(10)对插管(4)的上下活动起定位作用；安装时，将自行车(1)的前后轴头(7)的螺母卸下，将连接板(2)安装在轴头(7)上，使滚筒(5)和地面垂直，然后用螺母紧固连接板(2)，使连接板(2)和自行车(1)的轴头(7)相连成一体。