[发明专利]用于汽车起动机的配电继电器有效
| 申请号： | 201310166255.0 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN103390527B | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | K-O.施密特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/44 | 分类号： | H01H50/44;H01H50/54 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李永波,杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于汽车起动机的配电继电器。的配电继电器（100）具有接触桥件（14、11）、吸引线圈（1）和保持线圈（2）以及用于桥接保持线圈（2）的桥接开关（13、11），该接触桥件在配电继电器的吸引位置中打开并且在配电继电器的保持位置中闭合，其中吸引线圈（1）和保持线圈（2）串联，所述桥接开关在配电继电器的吸引位置中闭合并且桥接保持线圈（2），并且所述桥接开关在配电继电器的保持位置中打开并且不桥接保持线圈（2）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 起动机 配电 继电器 | ||
【主权项】：
配电继电器（100），具有接触桥件（14、11；14、11a）、吸引线圈（1）和保持线圈（2）以及用于桥接保持线圈（2）的桥接开关（13、11；13、11b），该接触桥件在配电继电器的吸引位置中打开并且在配电继电器的保持位置中闭合，其中吸引线圈（1）和保持线圈（2）串联，所述桥接开关在配电继电器的吸引位置中闭合并且桥接保持线圈（2），并且所述桥接开关在配电继电器的保持位置中打开并且不桥接保持线圈（2）。
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