[发明专利]悬架轴承装置和装配有这种装置的支柱有效
申请号: | 201310142216.7 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN103375492B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | J-M.索迪;D.维多特;S.布希特;A.尼里尔;B.蒙特波伊夫;C.霍达耶 | 申请(专利权)人: | SKF公司 |
主分类号: | F16C33/76 | 分类号: | F16C33/76 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 曲莹 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及悬架轴承装置(10),其包括:至少一个滚动轴承(20),沿主轴线形成轴向止动件;底杯(30)和顶杯(40),由塑料制成,与滚动轴承(20)接触,底杯(30)形成悬架弹簧的承载器件;和至少一个密封件(60),适于保护滚动轴承(20)免受水或污染颗粒的侵入,该或各密封件(60)由热塑性塑料制成,覆模成型到各杯间的第一元件(30)上。装置(10)的特征在于:该或各密封件(60)包括大致环形的基底(61),从基底延伸出至少一个密封唇(70;80),与各杯间的第二元件(40)接触;第一元件(30)包括接收密封件(60)的轴向表面(34)和径向表面(35);并且基底(61)包括被接收成分别抵靠第一元件(30)的轴向表面(34)和径向表面(35)的轴向表面(62)和径向表面(63)。本发明还涉及机动车辆的支柱,其包括减振器和上述悬架轴承装置(10)。 | ||
搜索关键词: | 悬架 轴承 装置 装配 这种 支柱 | ||
【主权项】:
1.悬架轴承装置(10;110),包括:-至少一个滚动轴承(20),沿主轴线(X1)形成轴向止动件,-底杯(30;130)和顶杯(40;140),由塑料制成,与各滚动轴承(20)接触,所述底杯(30;130)形成用于悬架弹簧(3)的承载器件,和-至少一个密封件(60;160;60、160),适于保护所述滚动轴承(20)免受水或者污染颗粒的侵入,每一个密封件(60;160;60、160)由热塑性塑料制成,覆模成型到所述底杯(30;130)和所述顶杯(40;140)间由塑料制成的第一元件(30/40;130/140)上,-所述第一元件(30/40;130/140)包括用于接收所述密封件(60;160)的轴向面(34)和径向面(35),并且,密封件的基底(61;161)包括分别被接收成抵靠所述第一元件(30/40;130/140)的所述轴向面(34)和所述径向面(35)的轴向表面(62)和径向表面(63),所述悬架轴承装置(10;110)的特征在于:-每一个密封件(60;160;60、160)包括大致环形形状的基底(61;161),从所述基底延伸出两个密封唇(70、80;170、180),所述密封唇与所述底杯(30;130)和所述顶杯(40;140)间由塑料制成的第二元件(40/30;140/130)接触,-每一个密封唇(70、80;170、180)具有与这一第二元件(40/30;140/130)接触的至少一个接触点;-每一个密封唇(70、80;170、180)包括预形成的肘弯(73;83;173;183),所述肘弯位于第一唇部(71;81;171;181)和第二唇部(72;82;172;182)之间,所述第一唇部延伸至所述密封件(60;160)的基底(61;161),所述第二唇部延伸至所述密封唇(70;80;170;180)在所述第二元件(40/30;140/130)上的承载端部(74;84;174;184);-所述基底(61;161)仅通过所述轴向表面(62)和所述径向表面(63)抵靠所述第一元件(30/40;130/140)。
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