[发明专利]一种经活塞式空压机改造的电控气动发动机有效
申请号: | 201310141356.2 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN103233778A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 宋宇;蒋峰;朱德泉;孙磊;朱烨;朱良科;周汉山;王延庆;熊玮 | 申请(专利权)人: | 安徽农业大学 |
主分类号: | F01B1/04 | 分类号: | F01B1/04;F01B25/00;F01B29/10;F01B23/02;F16J1/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230036 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种经活塞式空压机改造的电控气动发动机,动力供给系统、能量转化系统以及电子控制系统三部分,所述动力供给系统是由高压储气罐、手动主控阀、高速大流量电磁阀、一级热交换器、容积减压气罐、电控比例流量调节阀、二级热交换器、两级气缸之间的大容量电控阀以及三级热交换器依次由管路连接而成,所述能量转化系统缸径大小不一样的两级工作气缸以及与工作气缸活塞连接的曲轴连杆机构,所述电控系统由集成的电控单元ECU、信号采集装置以及执行设备组成。本发明结构简单、轻便,使得气动发动机的气密性变好,指示功率提高,同时利用两级膨胀做功使得空气压力能利用率得到了很大提高,降低了乏气所含有的能量。 | ||
搜索关键词: | 一种 活塞 式空压机 改造 气动 发动机 | ||
【主权项】:
一种经活塞式空压机改造的电控气动发动机,其特征在于:有动力供给系统、能量转化系统以及电子控制系统三部分,所述动力供给系统是由高压储气罐、一级热交换器、容积减压气罐、电控流量调节阀以及二级热交换器依次由管路连接而成;所述能量转化系统有安装在机体上的两个缸径大小不一样的工作气缸以及与工作气缸活塞连接的连杆机构,工作气缸之间通过热交换器连接,所述曲轴连杆机构的连杆一端与工作气缸的活塞连接,从而将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动,实现对外输出动力;所述动力供给系统中经二级热交换器之后的气体通入到能量转化系统中的第一级工作气缸的进气口;所述电控系统由电控单元ECU、信号采集装置以及执行设备组成,所述的信号采集装置有用来监控高压储气罐中压力的压力传感器、安装在容积减压气罐中的温度传感器、安装在容积减压气罐出口处的压力传感器、安装在第二级热交换器出口处的温度压力传感器组、安装在第三级热交换器出口处的温度压力传感器组、安装在曲轴连杆机构处的曲轴位置传感器以及安装在类似与电控发动机油门位置的用来调控喷气脉宽和喷气正时的电阻传感器,外界可以改变该电阻传感器的阻值来实现发动机转速的改变;所述执行设备包含有安装在高压储气罐与第一热交换器之间的手动控制阀和高速大流量电磁阀、安装在容积减压气罐与二级热交换器之间的电控流量调节阀、安装在两级工作气缸之间的大流量电磁阀以及大流量电控排气阀和起动机,且信号采集装置和执行设备同ECU组成完整的电子控制系统,输入和输出设备之间可以实时交换信息,使得气动发动机可以在不同的工况下稳定运转。
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