[发明专利]一种汽车电子控制单元地连接及地压差检测电路无效
| 申请号： | 201310141316.8 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN104111399A | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 孙国华;刘锋 | 申请（专利权）人： | 上海航天汽车机电股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R19/25 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车电子控制单元(ECU)地连接及地压差检测电路，该检测电路接在系统控制部分、系统控制电源地GND1和大功率电源地GND2，所述的检测电路包括二极管组D、电阻分压网络、参考电压Vref、电容C1以及AD转换模块，所述二极管组D阳极连接在系统控制部分与系统控制电源地GND1之间，阴极连接大功率电源地GND2；所述电阻分压网络由第一电阻R1和第二电阻R2组成，第一电阻R1一端连接参考电压Vref，另一端通过第二电阻R2与大功率电源地GND2连接；所述电容C1一端、AD转换模块输入端分别接在第一电阻R1和第二电阻R2之间。与现有技术相比，本发明具有提高了整车的故障诊断能力、成本低、检测准确等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电子 控制 单元 连接 地压 检测 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车电子控制单元地连接及地压差检测电路，该检测电路接在系统控制部分、系统控制电源地GND1和大功率电源地GND2，其特征在于，所述的检测电路包括二极管组D、电阻分压网络、参考电压Vref、电容C1以及AD转换模块，所述二极管组D阳极连接在系统控制部分与系统控制电源地GND1之间，阴极连接大功率电源地GND2；所述电阻分压网络由第一电阻R1和第二电阻R2组成，第一电阻R1一端连接参考电压Vref，另一端通过第二电阻R2与大功率电源地GND2连接；所述电容C1一端、AD转换模块输入端分别接在第一电阻R1和第二电阻R2之间，所述的电容C1另一端与系统控制电源地GND1连接，所述的AD转换模块以GND1为参考地。
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