[发明专利]机动车故障检测方法和装置有效
申请号: | 201310111141.6 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN103246278A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 闫建 | 申请(专利权)人: | 闫建 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01R31/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 402763 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及机动车维修技术领域,具体而言,涉及一种机动车故障检测方法和装置。机动车故障检测方法,将ECU控制单元的总线端口的各接触点引出接线柱,并将所引出的接线柱集合形成转接器,并设置一一对应的编号,拔掉原有线束,用没有故障的线束连接若设备正常运行,则判定线束故障。本发明还提供一种机动车故障检测装置,包括转接器和线束;转接器,与机动车的ECU控制单元电连接,包括电路板和多个向外凸出的接线柱;线束,使用时电性连接于转接器和被检测设备之间,包括多条导线,导线的一端的形状与转接器上的接线柱相配合;另一端集成为接口,与被检测设备接线端口相适配。该方法和装置,无需破线查找,保证原有线路完整性和牢固程度。 | ||
搜索关键词: | 机动车 故障 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
机动车故障检测方法,其特征在于,包括步骤:步骤A,将ECU控制单元的总线端口的各接触点引出接线柱,并将所引出的接线柱集合形成转接器,并根据ECU总线端口的针脚编号,对转接器上的接线柱设置一一对应的编号;步骤B,拔掉ECU控制单元和被检测设备之间的原有线束,用没有故障的线束连接所述转接器和被检测设备;步骤C,若被检测的设备正常运行,则判定被检测设备与ECU控制单元之间的原有线束故障。
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