[发明专利]一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法有效
| 申请号： | 201310099923.2 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN103213600A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 黄浩;王永通;董平;刘良杰;曹霄;姚中红;何伟;陈新溅 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/00 | 分类号： | B61H13/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法，模拟信号处理单元将输入速度信号转化为速度信号处理单元能够接收的电平信号；速度信号处理单元根据速度信号判断电机的实际转向，并将其传送至嵌入式处理单元，同时将处理后的速度信号输出至数字信号处理单元；嵌入式处理单元综合电机实际转向信号，以及司机控制台的当前司机方向手柄状态信号判断溜车信号，并将其传送至数字信号处理单元；数字信号处理单元收到溜车信号后，计算车辆溜行距离是否超过阈值，若超过，则向嵌入式处理单元传送车辆溜行距离超阈值信号，嵌入式处理单元触发防溜激活信号送轨道车辆网络控制系统，控制制动系统进行紧急制动停车。本发明能够有效解决轨道车辆的倒溜问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 防倒溜 控制系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆防倒溜控制系统，其特征在于，包括： 模拟信号处理单元（11），将来自电机速度传感器（2）的输入速度信号处理成速度信号处理单元（12）能够接收的电平信号；速度信号处理单元（12），根据所述电机速度传感器（2）的速度信号判断电机的实际转向，将判断的电机实际转向信号传送给嵌入式处理单元（10），同时对所述速度信号进行处理，并将处理后的速度信号实时输出至数字信号处理单元（13）进行控制；嵌入式处理单元（10），综合电机实际转向信号，以及通过轨道车辆网络控制系统（4）传送的来自司机控制台（5）的当前司机方向手柄状态信号判断溜车信号，并将该信号传送至数字信号处理单元（13）；数字信号处理单元（13），接收到溜车信号后，计算车辆溜行距离是否超过规定阈值；若超过，则向所述嵌入式处理单元（10）传送车辆溜行距离超阈值信号，嵌入式处理单元（10）触发防溜激活信号，并利用该信号通过轨道车辆网络控制系统（4）触发紧急制动信号，所述紧急制动信号传送至制动系统（3），所述制动系统（3）进行紧急制动停车。
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