[发明专利]机动二轮车的车高调整装置

摘要

本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，使得能够将车高保持为任意的中间位置，并且能够瞬时对车高进行切换。机动二轮车（1）的车高调整装置（40）包括检测车高的车高检测单元（80）；切换阀（60），其对油压顶升器（41）的顶升器室（42）和贮油室（26）的连接进行切换，该贮油室与阻尼管（11）内的油室（25A、25B）连通；和控制单元（70），其根据车高检测单元（80）的检测结果对切换阀（60）进行切换控制，将车高保持于任意的位置。

主权项

一种机动二轮车的车高调整装置，其特征在于，包括：设置于车体侧和车轴侧中的一方的阻尼管；活塞杆，其设置于车体侧和车轴侧中的另一方，在阻尼管内的油室中滑动而相对于该阻尼管进行伸缩运动；设置于阻尼管和活塞杆中的一方一侧的油压顶升器；悬挂弹簧，其安装在被插入到油压顶升器的顶升器室中的柱塞支承的弹簧支架，与设置于阻尼管和活塞杆中的另一方一侧的弹簧支架之间；和油压泵，其通过活塞杆相对于阻尼管的伸缩运动而进行泵唧动作，将工作油排出并将该工作油供给到油压顶升器的顶升器室，通过活塞杆相对于阻尼管的伸缩运动而对车高进行调整，该机动二轮车的车高调整装置，还包括：检测车高的车高检测单元；切换阀，其对油压顶升器的顶升器室和贮油室的连接进行切换，该贮油室与阻尼管内的油室连通；和控制单元，其根据车高检测单元的检测结果对切换阀进行切换控制，将车高保持于任意的位置，所述切换阀由三位四通电磁阀构成，有选择地被切换控制至车高上升位、车高下降位和车高保持位这三个位置中之任一，其中，车高上升位具有利用从油压泵排出的工作油而开阀的排出用单向阀和利用被油压泵吸入的工作油而开阀的吸入用单向阀，车高下降位具有将油压泵与贮油室连通的通路和将油压顶升器的顶升器室与贮油室连通的通路，车高保持位具有将油压泵与贮油室连通的通路和使油压顶升器的顶升器室相对于贮油室截断的通路。