[发明专利]一种低成本太阳能电磁助力单车有效
申请号: | 201310083544.4 | 申请日: | 2013-03-17 |
公开(公告)号: | CN103129687B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 黄海东 | 申请(专利权)人: | 黄海东 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/85 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种低成本太阳能电磁助力单车,由单车购物篮太阳能盖板2、位置传感器4、电磁助力盘5、后衣架太阳能电池板6、助力永磁体8、扭矩传感器构成25;扭矩信号感应线圈24和位置传感器4将自行车运动状态的扭矩信号和方位信号传输至电控板26中,电控板通过刹车电控组合线12控制电磁助力盘5,单车购物篮太阳能盖板2与后衣架太阳能电池板6共同为蓄电池7提供电力。本发明不采用电动机,助力系统不会改变骑行者的感觉,采用太阳能电池板供电,节省能源,刹车时,能自动回收电能,节省自行车骑行者的体力,本发明是一种性能优越小巧的助力装置,结构极其简单,极具市场前景,零排放,对自行车的普及使用具有极其重要的价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 低成本 太阳能 电磁 助力 单车 | ||
【主权项】:
一种低成本太阳能电磁助力单车,其特征是它由单车购物篮太阳能盖板(2)、位置传感器(4)、电磁助力盘(5)、后衣架太阳能电池板(6)、助力永磁体(8)、扭矩传感器(25)构成;位置传感器(4)位于电磁助力盘(5)的前方,两者距离等于辐板外缘(10)上两个助力永磁体(8)之间的距离,扭矩传感器(25)位于自行车中轴(21)上,扭矩信号感应线圈(24)和位置传感器(4)将自行车运动状态的扭矩信号和方位信号传输至电控板(26)中,电控板通过刹车电控组合线(12)控制电磁助力盘(5),与后衣架太阳能电池板(6)及单车购物篮太阳能盖板(2)经过稳压器W调压后,共同为蓄电池(7)提供电力;其中电磁助力盘(5)由一对助力电磁铁(15)、对应的助力电磁铁线圈(16)及刹车皮组成,电磁铁为U型电磁铁,该电磁铁采用硅钢片具有退磁特性的材料,电磁助力盘设置外壳,助力电磁铁线圈(16)缠绕在U型电磁铁中央腰部,自行车刹车皮设置燕尾槽,可安装固定于U型电磁铁两端头部位,整个电磁助力盘(5)安装在原刹车皮位置,取代原刹车皮,电磁助力盘(5)固定于自行车的刹把闸(27)上,刹把闸安装于自行车的后上叉(11)上,电磁铁线圈供电线与刹车线归并为一束刹车电控组合线(12),U型电磁铁一侧安装固定一个传感器固定支架(19),该固定支架设置一个位置传感器(4),该支架长度可以微调,使得电磁助力盘(5)与位置传感器(4)中心间距精确等于辐板外缘(10)上两个助力永磁体(8)之间的中心间距;扭矩传感器(25)的将一对扭矩信号触发齿(22)固定安装在中轴(21)上、两个扭矩信号触发齿的外形和相位完全相同,扭矩信号感应线圈(24)安装固定为中轴套之上,扭矩信号触发齿为n个小永磁体,均分圆周360o,转动时,扭矩信号感应线圈(24)产生感生电动势,骑行者踩踏脚踏板(3),曲柄(23)施加扭矩于中轴(21),使得中轴发生弹性变形,每一对扭矩触发信号之间存在相位差,利用现有相位差转换电路将一对触发信号间相位差转换为扭矩电压信号。
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