[发明专利]一种车辆传动系统试验方法及实施该方法的试验台无效
申请号: | 201310076302.2 | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN103149027A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 郗建国;高振萍;高建平;高玮;牛毅;张孝友;侯海源;张晓博;乔宏冰;韩梅梅;葛坚 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆传动系统试验方法及实施该方法的试验台,该试验方法首先由驾驶员操作驾驶模拟单元,根据驾驶模拟单元中存储的路况信息,模拟各种工况下传动系统的工作状况,并将驾驶员操作试验过程数据存储到数据存储模块中,在驾驶员对各种工况都模拟完之后,开始进入无驾驶员操作模式,由控制系统根据数据存储模块中存储的数据对被测传动系统进行控制,通过在无驾驶员操作模式下,反复模拟各种工况,完成相关试验。解决了传统车辆传动系统试验台固有工况循环系统不能准确反应汽车实际运行过程中的动力性、经济性等相关性能指标的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 传动系统 试验 方法 实施 试验台 | ||
【主权项】:
一种车辆传动系统试验方法,其特征在于,步骤如下:(1) 由驾驶员操作驾驶模拟单元,协调控制模块设定路况情况,并控制加载模块根据路况信息为被测传动系统加载负荷;驾驶模拟单元发送控制信号控制被测传动系统工作,同时,数据存储模块存储驾驶员操作过程数据;(2) 驾驶员操作完毕后,协调控制模块根据所述驾驶员操作过程数据所对应的路况控制加载模块,同时模拟回放控制模块根据所述驾驶员操作过程数据,控制被测传动系统反复动作,并由监测模块记录该步骤中被测传动系统的试验数据。
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