[发明专利]基于手机定位信息的地铁乘客出行路径辨识方法

摘要

本发明公开了一种基于手机定位信息的地铁乘客出行路径辨识方法，利用手机被动定位产生的信令数据，通过分析地铁乘客在地铁系统内部的手机信令数据，研究乘客出行规律，实现乘客出行路径的精确识别，包括：数据过滤；基站数据库与地铁站点匹配；地铁出行起、迄点完整性检验；地铁换乘站点合理性检验及路径修正；提供一种行之有效的地铁乘客出行路径辨识方法。

主权项

一种基于手机定位信息的地铁乘客出行路径辨识方法，其特征在于：当地铁出行者经地面基站信号覆盖范围进入地铁线路站点时，跨越不同的位置区（Location Area），将向无线通信网络上报当前位置点信息；当出行者再经换乘站到另外一条地铁线路时，跨越不同的位置区，将向无线通信网络上报当前位置点信息；同样，出行者离开地铁进入地面时，再次发生位置区切换，也向无线通信网络上报位置点信息；以此可确定出行者的进线站点、换乘站点、离线站点；将出行者进入地铁至离开地铁期间发生的非正常位置更新事件，用于对识别的路径进行修正。包括以下步骤：步骤1：数据过滤；对初始手机信令数据中的错误的无效数据，进行剔除处理；对出行用户中不包含地铁出行的过户提前过滤；步骤2：基站数据库与地铁站点匹配；包括进地铁站点辨别、换乘站点辨别、出地铁站点辨别；判别规则如下：2.1、当出行者的位置信息由地面基站数据库位置区编号变为地铁基站数据库位置区编号，且发生的通信事件是正常位置更新，则认为该出行者进入或者离开地铁，该基站对应的地铁站点认为是其进入或离开站点；2.2、当出行者的位置信息由地铁基站数据库位置区编号变化至另一个地铁基站数据库位置区编号，且发生的通信事件是正常位置更新，则认为该出行者发生地铁出行换乘，该基站对应原地铁站为换乘站点；2.3、将出行者判断为进入地铁至离开地铁期间发生的其它信令事件保留，称为地铁出行间非正常位置更新事件，用于对判断的路径进行修正（见步骤3）；步骤3：地铁路径有效性判别；经基站与地铁站点匹配后，初步得到进入地铁起始站点（起点）、换乘站点、离开站点（迄点）；3.1：地铁出行起、迄点完整性检验；一次完整的地铁出行至少包括进站和出站点，若经基站数据库与地铁站点匹配得到的每次出行结果中无法完整的包含进站和出站站点，则认为此次出行不完整，应从有效出行中剔除；对于一天多次地铁出 行的情况，需对相邻换乘点间的时间间隔进行判别，若超出一定阈值，则此次出行也应从有效出行中剔除；3.2：地铁换乘站点合理性检验及路径修正；利用步骤2.3得到的地铁出行间非正常位置更新事件进行路径修正，修正规则如下：3.2.1：在一次起、迄出行中，若起点对应的地铁线路与迄点对应的地铁线路相交的站点中，包括了已被判断为本次出行的换乘站点，则认为本次换乘路径匹配成功；3.2.2：在一次起、迄出行中，若起点对应的地铁线路与迄点对应的地铁线路不存在相交站点，且通过信令数据判断未发现有换乘站点；则利用地铁出行间非正常位置更新事件进一步判断；起、迄之间寻找第K短路径，K的值不超过3，若某K短路能将本次地铁出行间非正常位置更新事件对应的站点完全包括，认为该路径是出行的实际选择路径。