[发明专利]噪声辐射减少的机动车有效
| 申请号： | 201310074308.6 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN103306823B | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | S.特雷布斯特 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02;F02D21/08;F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 陈浩然,杨楷 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种噪声辐射减少的机动车，尤其货车或公共汽车，其带有发动机、尤其柴油机，其运行可经由喷射泵通过发动机电子设备来调节，发动机电子设备包括微处理器、数据和程序存储器以及输入和输出外设并且因此可实施用于至少暂时将发动机的噪声辐射降低到优选地立法上规定的程度和/或其之下的措施，发动机的噪声辐射的降低可通过涉及其运行调节的措施来实施，这样使得发动机电子设备的自由的和/或附加的供使用的数据储存空间接到降噪模式中，其至少暂时消耗上升地且同时至少近似功率和转速恒定地起作用并且减少驱动器和/或发动机的噪声排放，尤其通过降噪模式来降低轨压、将喷射置于稍后的时刻并且/或者提供更大体积的燃料配量分量。 | ||
| 搜索关键词： | 噪声 辐射 减少 机动车 | ||
【主权项】：
一种噪声辐射减少的机动车，其带有发动机，其运行能够经由喷射泵通过发动机电子设备来调节，所述发动机电子设备包括微处理器、数据和程序存储器以及输入和输出外设并且因此能够实施用于至少暂时将所述发动机的噪声辐射降低的措施，其特征在于，所述发动机的噪声辐射的降低能够通过涉及其运行调节的措施来实施，这样使得所述发动机电子设备的自由的和/或附加的供使用的数据储存空间接到降噪模式中，所述模式至少暂时消耗上升地且同时至少近似功率和转速恒定地起作用并且减少发动机的噪声排放。
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