[发明专利]汽车千斤顶有效
| 申请号： | 201310070421.7 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103121648A | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 叶培玉 | 申请（专利权）人： | 宁波天益齿轴齿轮有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/12 | 分类号： | B66F3/12 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 315202 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车千斤顶，包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、第四支撑臂，所述第一支撑臂与第三支撑臂由第一活动连接部活动连接，所述第二支撑臂与第四支撑臂由第二活动连接部活动连接，第一活动连接部与第二活动连接部均被一螺杆穿过。所述螺杆包括第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆。所述第一螺杆连接第二螺杆一端设置有连接杆，所述第二螺杆连接第一螺杆一端开设有配合所述连接杆的二号三号凹槽，所述第二螺杆连接第三螺杆端为二号凸状头，所述第三螺杆连接第二螺杆端开设有配合第二螺杆二号凸状头的三号凹槽，所述三号凹槽内设置有三号弹性组件。其中第二螺杆可拆卸，拆卸后将第三螺杆旋转进千斤顶内，减少螺杆占用空间，减少包装盒材料，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 千斤顶 | ||
【主权项】：
汽车千斤顶，包括第一支撑臂（1）、第二支撑臂（2）、第三支撑臂（3）、第四支撑臂（4），所述第一支撑臂（1）与第三支撑臂（3）由第一活动连接部（17）活动连接，所述第二支撑臂（2）与第四支撑臂（4）由第二活动连接部（18）活动连接，第一活动连接部（17）与第二活动连接部（18）均被一螺杆（7）穿过，所述第一支撑臂（1）与第二支撑臂（2）支撑连接处设置有底座（5），所述第三支撑臂（3）与第四支撑臂（4）连接处设置有托盘（6）, 其特征在于：所述螺杆（7）包括第一螺杆（8）、第二螺杆（9）和第三螺杆（10），所述第一螺杆（8）连接第二螺杆（9）一端设置有连接杆（119），所述第二螺杆（9）连接第一螺杆（8）一端开设有配合所述连接杆（119）的二号凹槽（120），所述第二螺杆（9）连接第三螺杆（10）端为二号凸状头（112），所述第三螺杆（10）连接第二螺杆（9）端开设有配合第二螺杆（9）二号凸状头（112）的三号凹槽（113），所述三号凹槽（113）内设置有三号弹性组件（114）。
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