[发明专利]一种基于空间匹配技术的互通立交三维仿真设计方法有效
申请号: | 201310051883.4 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN103593491A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 陈国;张小明;张伯根;陈园;朱海涛 | 申请(专利权)人: | 江西省交通设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330002 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于空间匹配技术的互通立交三维仿真设计方法,包括以下步骤:1)获取互通立交主线资料;2)绘制互通匝道走线方案;3)采用“线元相交法”判断各条匝道、主线之间的空间连接关系;4)匝道平面初定线位拟合为平滑曲线;5)对匝道坐标进行平面匹配;6)对匝道坐标进行空间匹配;7)形成全线互通立交三维实体模型;8)建立互通立交三维地形环境;9)互通立交三维实体动态模拟;10)生成互通的图纸和工程数量;11)搜索最佳空间匹配方案。本方法能自动完成互通线形拟合,自动完成互通线位布设,并采用空间匹配技术,得出同一种互通布线方式下的多种互通立交设计方案,在三维方式下进行动态仿真设计,得出最佳设计方案。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 空间 匹配 技术 互通 立交 三维 仿真 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种基于空间匹配技术的互通立交三维仿真设计方法,其特征在于,包括以下步骤:1)获取互通立交主线资料,确定互通类型;2)绘制互通匝道走线方案;3)采用“线元相交法”判断各条匝道、主线之间的空间连接关系;4)匝道平面初定线位拟合为平滑曲线;5)采用“线元空间自动匹配方法”对匝道坐标进行平面匹配;6)采用“智能空间匹配技术”对匝道坐标进行空间匹配;7)形成全线互通立交三维实体模型;8)建立互通立交三维地形环境;9)互通立交三维实体动态模拟;10)生成互通的图纸和工程数量;11)搜索最佳空间匹配方案。
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