[发明专利]气缸相循环发动机有效
| 申请号： | 201310042549.2 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN103114939A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F02G1/045;F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气缸相循环发动机，包括气缸活塞做功机构、外燃汽化器和冷凝器；所述外燃汽化器与所述气缸活塞做功机构的气缸连通，在所述外燃汽化器上、在所述气缸活塞做功机构的气缸顶上和/或在所述外燃汽化器与所述气缸活塞做功机构的气缸之间的连通通道上设工质流通口，所述冷凝器与所述工质流通口连通，在所述工质流通口与所述冷凝器之间的连通通道上设正时控制阀。本发明结构简单、效率高、造价低使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 循环 发动机 | ||
【主权项】：
一种气缸相循环发动机，其特征在于：包括气缸活塞做功机构（1）、外燃汽化器（22）和冷凝器（3）；所述外燃汽化器（22）与所述气缸活塞做功机构（1）的气缸连通，在所述外燃汽化器（22）上、在所述气缸活塞做功机构（1）的气缸顶上和/或在所述外燃汽化器（22）与所述气缸活塞做功机构（1）的气缸之间的连通通道上设工质流通口（4），所述冷凝器（3）与所述工质流通口（4）连通，在所述工质流通口（4）与所述冷凝器（3）之间的连通通道上设正时控制阀（5）。
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