[发明专利]能自动避免乘客插队现象的公交车始发站

摘要

一种能自动避免乘客插队现象的公交车始发站，是在该公交车站的站台前设有匝道，匝道出口路面上设有能自动升降的限位板。在站台排队通道出口两侧栏杆立柱上设有竖向软滚筒，通道出口设自动移门。当公交车驶入匝道前轮碰到限位板时即可停车，公交车前门与通道出口对应上时，司机按下开关使移门打开，乘客经通道出口上车。司机按下另一个开关，限位板下降，公交车驶离匝道。移门关闭后，移门外侧与软滚筒外侧之间的地面区域很窄，如有人想在该区域上车，就会被公交车顶到，迫使其离开。公交车前门与通道出口对应时，栏杆立柱上的两个软滚筒能阻挡乘客从通道出口两侧挤上公交车，使乘客不得不去排队上车，从而形成良好的排队上车秩序。

主权项

一种能自动避免乘客插队现象的公交车始发站，其特征是：在公交车始发站的站台前设有匝道，该匝道出口的地上设有凹坑，该凹坑设有凹槽，该凹槽设有盖子，该盖子表面与匝道路面齐平，该盖子开有一条横向缝口，该缝口上设有轮胎限位板，该限位板底部与齿条连接，该齿条与齿轮连接，该齿轮与第一个电机的轴连接，所述第一个电机通过支架与凹槽连接，所述限位板底部设有撑杆，该撑杆套入定位管并与定位管活动连接，所述定位管与凹槽底部连接；所述盖子背面设有第一个限位开关，所述限位板底部一侧设有凸条，该凸条与第一个限位开关相对应，所述定位管口壁设有第二个限位开关，该第二个限位开关与限位板底部相对应；所述凹槽底部设有落水口，该落水口与落水管连接；在匝道出口的一侧设有立柱，该立柱上部设有控制器，该控制器通过导线与第一个电机、第一个限位开关、第二个限位开关连接，该控制器上设有开关；在轮胎限位板与公交车前轮接触状态下，所述控制器与公交车靠近方向盘的侧窗相对应。