[发明专利]一种自由活塞式发动机无效

专利信息
申请号: 201310034718.8 申请日: 2013-01-29
公开(公告)号: CN103075249A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 夏迎松;陈新;左朝凤;李传友;黎光福 申请(专利权)人: 安徽中鼎动力有限公司
主分类号: F02B71/00 分类号: F02B71/00;F02B75/28;F02F3/00;F02B71/02
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 242000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种自由活塞式发动机,包括液压泵体组件,第一气缸和第二气缸设置在其两侧;推杆孔、第一拉杆孔和第一交叉连接通道,第一交叉连接通道位于二者之间;第一内活塞在第一气缸内;第二内活塞在第二气缸内;推杆两端固定在第一内活塞上和第二内活塞上;内柱塞安装于推杆与推杆孔之间,在推杆孔两端形成内泵室和内耦合泵室,内耦合泵室与第一交叉连接通道连通;包括第一外活塞,顶端靠近第一内活塞;第二外活塞,顶端朝向第二内活塞;第一拉杆两端在第一外活塞上和第二外活塞上;第一外柱塞,第一外柱塞在第一拉杆与第一拉杆孔之间,其与第一拉杆孔的两端形成第一外泵室和第一外耦合泵室,第一外耦合泵室与第一交叉通道连通。
搜索关键词: 一种 自由 活塞 发动机
【主权项】:
一种自由活塞式发动机,其特征在于,包括液压泵体组件、第一气缸组件、第二气缸组件,所述第一气缸组件和所述第二气缸组件分别设置在所述液压泵体组件相对的两侧,所述第一气缸组件包括第一气缸,所述第二气缸组件包括第二气缸,所述第一气缸和所述第二气缸的运动方向位于相同或相互平行的运动轴线上;还包括推杆孔,所述推杆孔位于所述液压泵体组件上,所述推杆孔沿着所述运动轴线的方向设置;第一拉杆孔,所述第一拉杆孔沿着所述运动轴线的方向设置于所述液压泵体组件上;第一交叉连接通道,所述第一交叉连接通道设置于所述推杆孔和所述第一拉杆孔之间,所述第一交叉连接通道分别与所述推杆孔和所述第一拉杆孔连通;还包括内活塞组件,所述内活塞组件包括第一内活塞,所述第一内活塞设置在所述第一气缸内,所述第一内活塞的顶端远离所述液压泵体组件,所述第一内活塞沿着所述运动轴线的方向在所述第一气缸内伸缩滑动;还包括第二内活塞,所述第二内活塞的顶端远离所述液压泵体组件,所述第二内活塞沿着所述运动轴线方向在所述第二气缸内伸缩滑动;还包括推杆,所述推杆的一端固定在所述第一内活塞上,所述推杆的另一端固定在所述第二内活塞上;还包括内柱塞,所述内柱塞滑动安装于所述推杆中间部分与所述推杆孔之间,所述内柱塞、所述推杆、所述推杆孔之间均形成密封接触,所述内柱塞在所述推杆孔的一端形成内泵室,所述内柱塞在所述推杆孔的另一端形成内耦合泵室,所述内耦合泵室与所述第一交叉连接通道连通;还包括外活塞组件,所述外活塞组件包括第一外活塞,所述第一外活塞的顶端靠近所述第一内活塞,所述第一外活塞沿着所述运动轴线方向在所述第一气缸内伸缩滑动;还包括第二外活塞,所述第二外活塞的顶端朝向所述第二内活塞,所述第二外活塞沿着所述运动轴线方向在所述第二气缸内伸缩滑动;还包括第一拉杆,所述第一拉杆的一端固定在所述第一外活塞上,所述第一拉杆的另一端固定在所述第二外活塞上;还包括第一外柱塞,所述第一外柱塞滑动安装于所述第一拉杆中间部分与所述第一拉杆孔之间,所述第一外柱塞、所述第一拉杆、所述第一拉杆孔之间均形成密封接触,在所述第一外柱塞与所述第一拉杆孔的一端形成第一外泵室,所述第一外柱塞与所述第一拉杆孔的另一端形成第一外耦合泵室,所述第一外耦合泵室与所述第一交叉通道连通。
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