[发明专利]发动机舱有效
| 申请号： | 201310032243.9 | 申请日： | 2013-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN103224029B | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | M·R·阿托恩;S·克劳福特 | 申请（专利权）人： | 罗尔股份有限公司 |
| 主分类号： | B64D29/02 | 分类号： | B64D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 谭祐祥 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机舱，设置为连接到机翼的底部并在所述发动机舱和所述机翼的前缘缝翼之间形成间隙空间。还提供了一种喷气发动机反推装置的发动机舱出口整流罩。当反向推力配置使用和所述前缘缝翼朝向所述发动机舱展开时，出口整流罩的其中一部分纵向向后移动。所述出口整流罩还包括靠近所述前缘缝翼设置的另一部分，当所述反向推力配置使用时，所述另一部分不移动并因此保持其与所述前缘缝翼的间隙空间。还提供了一种安装在飞机发动机舱内的发动机的反向推力的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机舱 | ||
【主权项】：
一种喷气发动机反推装置的发动机舱出口整流罩，所述出口整流罩位于发动机舱入口整流罩后部的位置，具有从外侧顶缘延伸至内侧顶缘的圆周，所述出口整流罩包括：滑动部，该滑动部从内侧顶缘开始并具有小于所述出口整流罩的所述圆周的圆周，所述滑动部设置为在靠近所述发动机舱入口整流罩的向前推力位置和所述向前推力位置后部的反向推力位置之间纵向移动；以及至少一个固定部，该至少一个固定部在所述外侧顶缘和所述滑动部的边缘之间延伸，当所述滑动部在所述向前推力位置和所述反向推力位置之间移动时，所述至少一个固定部保持在固定位置。
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