[发明专利]一种混合气压缩燃烧试验装置有效

专利信息
申请号: 201310029290.8 申请日: 2013-01-27
公开(公告)号: CN103116010A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 何文华;胡滨鹏;戴明新;侯明阳;王英辉 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: G01N33/22 分类号: G01N33/22
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 周烽
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种混合气压缩燃烧试验装置,它包括:气压源、储气罐、电磁阀、气缸座、气缸、传力杆、导向架、燃烧缸座、固定杆、活塞、密封环、燃烧缸、后置活塞、调整螺栓、燃烧缸尾座、活塞杆、定位气缸;本发明的气压源、储气罐和电磁阀通过气管依次连接;气缸座的中心开有中心安装孔,中心安装孔的四周环状均匀对称地开有多个气缸安装孔,定位气缸安装在中心安装孔里,多个气缸分别固定安装在气缸安装孔里;传力杆头部和定位气缸的活塞杆固定联接;活塞置于燃烧缸的中心通孔中,活塞杆与传力杆尾部固定联接。本发明可以满足普通可燃混合气压燃试验研究的需求,有效解决常规可燃气压燃试验过程中试验周期长,成本高,不易调整的缺点,可以实现不同压缩比的压燃试验。
搜索关键词: 一种 混合 压缩 燃烧 试验装置
【主权项】:
一种混合气压缩燃烧试验装置,其特征在于,它包括:气压源(1)、储气罐(2)、电磁阀(3)、气缸座(4)、气缸(5)、传力杆(6)、导向架(7)、燃烧缸座(8)、固定杆(9)、活塞(10)、密封环(11)、燃烧缸(12)、后置活塞(13)、调整螺栓(14)、燃烧缸尾座(15)、活塞杆(16)和定位气缸(17)等;其中,所述气缸(5)和定位气缸(17)上都有第一气口和第二气口;气压源(1)、储气罐(2)和电磁阀(3)通过气管依次连接,电磁阀(3)上的第一气路口通过气管接所有气缸(5)的第一气口,所有气缸(5)的第二气口通大气;电磁阀(3)上的第二气路口通过气管接定位气缸(17)的第二气口,定位气缸(17)的第一气口通大气;气缸座(4)的中心开有中心安装孔,中心安装孔的四周环状均匀对称地开有多个气缸安装孔,定位气缸(17)安装在中心安装孔里,多个气缸(5)分别固定安装在气缸安装孔里;导向架(7)套装在传力杆(6)上,用于导向传力杆(6)的运动方向,传力杆(6)头部中心轴线与定位气缸(17)的活塞杆中心轴线对齐,且两者固定联接;燃烧缸座(8)、燃烧缸(12)和燃烧缸尾座(15)通过多根固定杆(9)依次连接,活塞(10)置于燃烧缸(12)的中心通孔中,活塞杆(16)穿过燃烧缸座(8)的中心通孔,其中心轴线与传力杆(6)尾部中心轴线对齐并固定联接;后置活塞(13)置于燃烧缸(12)的中心通孔末端,其中心轴线与活塞(10)的中心轴线对齐;调整螺栓(14)安装在后置活塞(13)的中心螺纹孔中,并与后置活塞(13)联接。
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