[发明专利]一种用于加工发动机气缸体缸孔的工艺缸盖及加工方法有效
| 申请号： | 201310008998.5 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN103920913A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 夏新球;邱阳;何海珠 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/00 | 分类号： | B23B47/00;B23B35/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于加工发动机气缸体缸孔的工艺缸盖，由工艺缸盖上层、工艺缸盖中层和工艺缸盖底层三层通过螺栓连接而成，所述工艺缸盖中层采用与被模拟缸盖材质相同的铝合金板，其上有与被加工的缸体的缸孔直径大小相同的孔，通过CAE计算可以模拟缸盖变形量，模拟真实的缸盖。所述工艺缸盖上层和工艺缸盖底层采用钢板，目的是减少重复使用导致工艺缸盖的累积变形和磨损，它们在与工艺缸盖中层上的缸孔对应位置设置有工艺过孔。采用本工艺缸盖加工缸孔，能够使缸孔在组装发动机缸盖后尽可能最小程度失圆甚至完全不失圆，从而减小活塞环与缸孔壁摩擦阻力，减少磨合期磨损量以及油耗，提高密封性能，提高发动机寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 加工 发动机 缸体 工艺 缸盖 方法 | ||
【主权项】：
一种用于加工发动机气缸体缸孔的工艺缸盖，其特征在于，所述工艺缸盖由工艺缸盖上层（1）、工艺缸盖中层（2）和工艺缸盖底层（3）三层通过螺栓连接而成，所述工艺缸盖中层（2）采用与被模拟缸盖材质相同的铝合金板，其上有与被加工的缸体的缸孔直径大小相同的孔；所述工艺缸盖上层（1）和工艺缸盖底层（3）采用钢板，它们在与工艺缸盖中层（2）上的缸孔对应位置设置有工艺过孔（6）；所述在工艺缸盖设置有与被加工缸体连接的螺栓孔。
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