[发明专利]C形杆滚动摩擦动力三轮滑板车有效
申请号: | 201310004187.8 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN103057651A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62M1/28 | 分类号: | B62M1/28 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种C形杆滚动摩擦动力三轮滑板车,车身的前梁管焊接前头管和车身后架,车身后架有三对相互的对穿孔,折叠把立管与前叉和手把连接,前叉连接前头管和前轮,后轮轴安装于车身后架后端,两后轮安装于后轮轴的两端,驱动机构包括第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒、轴座、驱动轴、C形杆、链轮、飞轮和链条,第一和第二滚筒的两端各镶嵌一轴承,第一和第二滚筒安装于第一和第二对穿孔,两轴座安装于车身后架的第三对穿孔,第三滚筒是包有橡胶的滚筒,第三滚筒通过驱动轴安装于轴座的轴承孔中,链轮连接于驱动轴右端,将C形杆放置于第一滚筒和第三滚筒上、并位于第二滚筒下,飞轮安装于后轮轴的中部,链条绕接于链轮和飞轮上。 | ||
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【主权项】:
一种C形杆滚动摩擦动力三轮滑板车,包括车身、前叉、折叠把立管、手把、前轮、后轮轴、后轮、面板和驱动机构,其特征是:车身包括前梁管、前头管和车身后架,前梁管的前端焊接前头管,前梁管的后端焊接车身后架,车身后架是两扁铁前部压制成弧形上抛、后部成叉形向外叉开,车身后架两扁铁的前部和中部有第一对穿孔、第二对穿孔和第三对穿孔这三对相互的对穿孔、第三对穿孔的两边还各有一螺纹孔,车身后架两扁铁的后端有一对相互对应的孔、孔中镶嵌有轴承,车身后架两后端孔中轴承、两边有金属冲片通过螺栓拧接定位,车身后架两扁铁的后部焊接有一矩形铁片,折叠把立管包括上部件、下部件、旋拧螺栓、内楔舌、把立管和内伸管,折叠把立管的上部件是下部焊接一圈形冲件的管形件,上部件的中部有一对穿孔、对穿孔的下方有一导孔、导孔位于圈形冲件的对面、对穿孔与圈形件垂向,上部件的上部连接把立管,下部件是一侧面成半圆兜、半圆兜开口的下部有两耳孔的冲压件,下部件的上部有一锁接孔,下部件的底部有一孔、孔中焊接内伸管,将对锁螺栓的螺筒穿入下部件的两耳孔和上部件圈形冲件的圈孔中,再用螺栓拧接于对锁螺栓的螺筒中定位,旋拧螺栓穿入上部件的对穿孔再拧入内楔舌的螺纹孔中,再用螺栓拧入旋拧螺栓一端的螺纹孔中定位,内楔舌是上部带螺孔、下部带斜钩的冲压件,内楔舌的斜钩滑行于上部件的导孔中、并锁接于下部件的锁接孔中;折叠把立管的内伸管通过吊紧螺栓和胀塞与前叉连接,手把成丁字形,手把通过管夹连接于折叠把立管的上端,前叉通过七件碗与前头管连接,前轮安装于前叉,后轮轴安装于车身后架两端的轴承孔中,后轮轴的中部安装飞轮,后轮轴的左端固定连接左后轮,后轮轴的右端转动连接右后轮,面板通过螺栓固定于车身后架的后部,驱动机构包括第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒、轴座、驱动轴、C形杆、链轮、飞轮和链条,第一滚筒和第二滚筒是一筒状塑料件中间的两端各镶嵌一轴承,第一滚筒通过对锁螺栓安装于车身后架的第一对穿孔中,两轴座通过螺栓对应安装于车身后架的第三对穿孔、并位于车身后架两扁铁的外侧,第三滚筒是金属轴套管中有螺纹、金属轴套管圆周包有橡胶的滚筒,第三滚筒的螺纹孔对应于安装在车身后架的两轴座,将驱动轴从右边轴座的轴承孔中穿入、拧入到第三滚筒的螺纹孔中、再穿入到左边轴座的轴承孔中,将链轮拧接于驱动轴的右端,将C形杆放置于第一滚筒和第三滚筒上,再将第二滚筒紧靠在C形杆上,用螺栓和螺母配合、将第二滚筒安装于车身后架的第二对穿孔,链条绕接于链轮和飞轮上。
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