[发明专利]一种带涂层转子叶片的表面波原位探伤方法

摘要

一种带涂层转子叶片的表面波原位探伤方法，属于航空发动机技术领域，主要应用于航空发动机带涂层转子叶片的表面波原位检测。本发明可充分排除涂层厚度的影响，提高叶片表面和近表面微小缺陷的发现能力。包括：打开超声波探伤仪，将表面波探头连接到超声波探伤仪上；将定位卡具置于具有人工伤的叶片对比试件上，校验灵敏度；从叶片对比试件上取下定位卡具，将定位卡具置于待探伤叶片上，沿定位卡具的卡槽由外向内移动表面波探头，同时作左右的摆动，直至表面波探头扫查到卡槽的限动端，则该叶片扫查完毕；扫查完该叶片后，移去定位卡具，并将叶片上的耦合剂擦拭干净；并按照同样的方法对其他叶片进行逐个扫查。

主权项

一种带涂层转子叶片的表面波原位探伤方法，该探伤方法采用表面波探头和超声波探伤仪，其特征在于，具体包括如下步骤：步骤一：打开超声波探伤仪，将表面波探头连接到超声波探伤仪上；步骤二：设置超声波探伤仪和表面波探头的参数；步骤三：将定位卡具置于具有人工伤的叶片对比试件上，使定位卡具的卡槽与叶片对比试件的叶片榫头棱边平行，并卡紧；在叶片对比试件的探测部位涂上一层耦合剂，将表面波探头与叶片对比试件耦合好，并使表面波探头紧靠定位卡具的卡槽，使超声波声束指向叶片榫头棱边；步骤四：调整超声波探伤仪的测试范围，使叶片榫头棱边的反射回波信号出现在荧光屏水平刻度的第一设定范围内，并使叶片榫头棱边的反射回波信号的幅值位于荧光屏上第一设定值以上，闸门终止于叶片榫头棱边的反射回波信号之前；步骤五：沿定位卡具的卡槽由外向内移动表面波探头，同时作左右的摆动，在闸门内找到人工伤的最大回波信号；调整超声波探伤仪的灵敏度，使人工伤的最大回波信号的幅值达到荧光屏上第二设定值，记录此时超声波探伤仪的增益值；步骤六：从叶片对比试件上取下定位卡具，将定位卡具置于待探伤叶片上，使定位卡具的卡槽与待探伤叶片的叶片榫头棱边平行，并卡紧；步骤七：在待探伤叶片的探测部位涂上一层耦合剂，将表面波探头与待探伤叶片耦合好，并使表面波探头紧靠定位卡具的卡槽，使超声波声束指向叶片榫头棱边，找出叶片榫头棱边的反射回波信号；如果此时叶片榫头棱边的反射回波信号的幅值低于或高于荧光屏上第二设定值，则通过调整超声波探伤仪的灵敏度，将其调整到荧光屏上第二设定值，然后增加一超声波分贝设定值作为检测和评定灵敏度；步骤八：沿定位卡具的卡槽由外向内移动表面波探头，同时作左右的摆动，直至表面波探头扫查到卡槽的限动端，则该叶片扫查完毕；在此过程中，若闸门内有多余叶片榫头棱边的反射回波信号出现，则将表面波探头擦拭干净后重新扫查；若闸门内有超过荧光屏上第三设定值高度的叶片榫头棱边的反射回波信号，且目前无其他的杂波信号，此时通过表面波探头的定位摆动，观察动态波形的变化进行判伤；在摆动的过程中，若底波降低，且闸门内叶片榫头棱边的反射回波信号变高，则表明此处有裂纹存在，并通过反复扫查方式加以确定；步骤九：扫查完该叶片后，移去定位卡具，并将叶片上的耦合剂擦拭干净；并按照同样的方法对其他叶片进行逐个扫查。