[发明专利]车辆

摘要

本发明旨在提供一种车辆，该车辆包括可以减少多个部分的磨损并且以低成本制造的一个流体工作机器。该流体工作机器(11，12)配备有一个偏心凸轮(17)；活塞18A至18F；缸19A至19F；驱动杆20A至20F，该驱动杆具有与该活塞接合的一个接合部分(24)以及接触偏心凸轮(17)的一个接触部分(25)；保持构件34A至34F，该保持构件包围该驱动杆；按压构件40A至40F，该按压构件用于在一个径向向外方向上向上按压该保持构件；以及至少一个保持环(41)，该至少一个保持环用于从外部保持该保持构件。

主权项

一种车辆，包括：一个液压泵；一个液压致动器，该液压致动器通过从该液压泵供应的加压油来驱动；其中该液压泵和该液压致动器中的至少一个是一个流体工作机器，该流体工作机器包括：一个偏心凸轮；多个活塞，该多个活塞绕该偏心凸轮径向地安排；多个缸，该多个缸分别提供用于该多个活塞，这些活塞各自被配置成通过该偏心凸轮的旋转来沿该偏心凸轮的一个径向方向往复运动；多个驱动杆，该多个驱动杆分别提供用于该多个活塞，并且其中所述驱动杆中的至少一个包括：一个主要部分，该主要部分沿这些缸中相应的一个缸延伸；一个接合部分，该接合部分形成在该主要部分的一端处，并且与这些活塞中的相应的一个活塞接合；以及一个接触部分，该接触部分形成在该主要部分的另一端处并且接触该偏心凸轮；至少一个保持构件，该至少一个保持构件安排在该主要部分周围并且沿该驱动杆的轴向方向延伸；至少一个按压构件，该至少一个按压构件在该偏心凸轮的该径向方向上向外按压对应的保持构件；以及至少一个保持环，该至少一个保持环安排在多个保持构件的径向向外侧面上，以便从这些保持构件的径向外侧保持该多个保持构件。