[发明专利]燃料罐的供油部结构有效

专利信息
申请号: 201280072277.4 申请日: 2012-04-12
公开(公告)号: CN104220289B 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 山本哲士;片冈千明;赤木正纪 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K15/04 分类号: B60K15/04
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种燃料罐的供油部结构,其能够使开闭阀在进行关闭动作时不会急剧地向供油口的闭塞位置转动,并且在进行开放动作时以较小的力而开放。供油部结构(12)在与瓣阀(20)相比靠供油喷嘴(28)的插入方向近前侧处具备减震器(32)。减震器(32)在瓣阀(20)向开放位置的转动时不对瓣阀(20)发挥作用,而在向闭塞位置的转动时对瓣阀(20)发挥作用。
搜索关键词: 燃料 供油 结构
【主权项】:
一种燃料罐的供油部结构,具有:供油口部件,其具备供油口,所述供油口中被插入向燃料罐供油用的供油喷嘴;开闭阀,其能够对所述供油口进行开闭;阀轴,其用于将所述开闭阀以能够在对所述供油口进行闭塞的闭塞位置、和被所述供油喷嘴按压而将供油口开放的开放位置之间进行转动的方式安装于所述供油口部件上;阀施力部件,其对所述开闭阀从所述开放位置向所述闭塞位置进行施力;减震器,其在所述开闭阀从所述开放位置向所述闭塞位置转动时,从与所述开闭阀相比靠朝向所述供油口部件插入所述供油喷嘴的插入方向近前侧而与所述开闭阀接触,并对该开闭阀的转动产生阻力,所述燃料罐的供油部结构的特征在于,所述减震器具有:减震器接触片,其与所述开闭阀接触;减震器轴,其在与所述阀轴的转动中心相比靠所述插入方向近前侧处与该转动中心平行地设置,并且所述减震器轴用于将所述减震器接触片以能够转动的方式安装于所述供油口部件上;减震器施力部件,其对所述减震器接触片向与所述开闭阀接触的接触方向进行施力。
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