[发明专利]减速因子推定装置有效
| 申请号： | 201280068466.4 | 申请日： | 2012-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN104105630B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 山王堂真也;大竹宏忠 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60W40/13 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 推定车辆(2)的减速因子的减速因子推定装置(1)具有：取得车辆(2)的驱动力的驱动力取得部(62)、取得车辆(2)的车速的车速取得部(60)、取得车辆(2)的加速度的加速度取得部(61)、基于所取得的驱动力、速度及加速度的关系推定多个减速因子的减速因子推定部(63、64、65、68)，减速因子推定部(63、64、65、68)基于车辆的行驶状态确定将要推定的减速因子的种类，并且，在第一减速因子的推定值收敛的情况下，相比第一减速因子的推定值未收敛的情况，使执行第二减速因子的推定处理的车辆的行驶状态的范围更大。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 因子 推定 装置 | ||
【主权项】：
一种减速因子推定装置，推定车辆的减速因子，其特征在于，具有：驱动力取得部，所述驱动力取得部取得所述车辆的驱动力；车速取得部，所述车速取得部取得所述车辆的车速；加速度取得部，所述加速度取得部取得所述车辆的加速度；以及减速因子推定部，所述减速因子推定部基于所取得的驱动力、速度及加速度的关系，推定多个减速因子，所述减速因子推定部基于所述车辆的行驶状态，确定将要推定的所述减速因子的种类，并且，在第一减速因子的推定值收敛的情况下，相比所述第一减速因子的推定值未收敛的情况，使执行第二减速因子的推定处理的车辆的行驶状态的范围更大。
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