[发明专利]列车信息管理装置有效

专利信息
申请号: 201280065940.8 申请日: 2012-01-04
公开(公告)号: CN104040955B 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 甲村哲朗;辰巳尚吾;本田新吾;石丸祐介;角野敏子;宫内隆史 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H04L12/28 分类号: H04L12/28;B60L15/32;H04L29/08
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 宋俊寅
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种列车信息管理装置,该列车信息管理装置能够按发送的顺序接收由中央装置发送的标注有序列号的一系列控制信息且按该顺序实施控制,并且即使在中央装置发生改变等而使得序列号被重置的情况下,也能避免产生控制的空白期间。为此,列车信息管理装置设为在所接收到的数据中包含的接收序列号n为优先序列号(n≤M),且上一次接收并保存的数据中包含的序列号即旧序列号nprev为循环序列号的情况下(nprev≥M+1),对该接收到的数据进行保存。
搜索关键词: 列车信息 管理 装置
【主权项】:
一种列车信息管理装置,包括:分别搭载于列车的编组的两端车厢的中央装置;以及分别搭载于所述编组的中间车厢的终端装置,所述中央装置与所述终端装置通过主线传输路径能够相互进行通信地相连接,所述列车信息管理装置的特征在于,所述中央装置在固定周期内经由所述主线传输路径向其他的中央装置侧发送包含有本车厢信息的数据时,仅限于在该中央装置启动后的初次发送的情况下,根据发送顺序依次对所述数据标注由预先已规定顺序的多个编号构成的第一序列号,在所有的所述第一序列号均被使用后,根据发送顺序依次对所述数据标注由根据所述顺序规定的多个编号构成且由所述第一序列号之后的编号构成的第二序列号,并且,使用到最后的编号为止之后,重新返回至第二序列号的最开始的编号来依次对所述数据进行标注,所述终端装置在从所述中央装置侧的相邻车厢的终端装置或所述中央装置接收到的数据中所包含的序列号是所述第一序列号,且上一次接收并保存的数据中所包含的序列号是所述第二序列号的情况下,保存该接收到的数据,所述其他的中央装置在从所述中央装置侧的相邻车厢的终端装置接收到的数据中所包含的序列号是所述第一序列号,且上一次接收并保存的数据中所包含的序列号是所述第二序列号的情况下,保存该接收到的数据。
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