[发明专利]包括减压凹槽的压缩机有效
| 申请号： | 201280049202.4 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN103842653A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·克鲁格;简·辛瑞克斯 | 申请（专利权）人： | 麦格纳动力总成系统巴特洪堡有限责任公司 |
| 主分类号： | F04B53/16 | 分类号： | F04B53/16;F04B43/12;F04B39/12 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 滕一斌 |
| 地址： | 德国巴*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种压缩机(10)，包括压力室(12、13)，所述压力室(12、13)由至少两个壳体部件(20、30)界定，所述壳体部件(20、30)包括密封表面(25，35)，通过连接装置在所述密封表面(25、35)上施加接触压力来连接所述密封表面(25、35)，所述压缩机的特征在于，以圆周方向延伸的至少一个凹槽(40a、40b)设置在至少一个密封表面(25,35)上，以及至少一个减轻开口设置在至少一个所述壳体部件(20,30)上，此至少一个减轻开口将所述凹槽(40a，40b)连接至压缩机的环境(11)，并出自沿圆周方向延伸的所述凹槽(40a，40b)。所述凹槽(40a，40b)设置为，使得一旦超过所述压力室(13)的预先确定的最大压力，加压介质(E)可被收集在所述凹槽(40a、40b)中，且至少部分地从所述减轻开口排出。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 减压 凹槽 压缩机 | ||
【主权项】：
一种压缩机(10)，具有压力室(12、13)，所述压力室(12、13)由至少两个壳体部件(20、30)界定，所述压缩机(10)特别是用于机动车的空气调节,其中所述壳体部件(20、30)包括密封表面(25、35)，通过连接装置在所述密封表面(25、35)上施加接触压力来连接所述密封表面(25、35)，其特征在于，在至少一个壳体部件(20、30)的至少一个所述密封表面(25、35)上设置沿圆周方向延伸的至少一个凹槽（40a、40b），至少一个通风口，设置在至少一个所述壳体部件(20、30)上，所述通风口将所述凹槽(40a、40b)与所述压缩机的环境(11)连接，其中，所述至少一个通风口从沿圆周方向延伸的所述凹槽(40a、40b)开始延伸，以及其中，所述凹槽(40a、40b)设置为，使得一旦超过所述压力室(13)的预定义压力，加压介质(E)可被收集在所述凹槽(40a、40b)中，且可至少部分地经由所述通风口排出。
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