[发明专利]用于水流管理的船头水动力导流管

摘要

安装在船头的水动力导流管，其包括水平壁部分（1）和两个侧壁部分（2，3），从而经过导流管的水流获得与导管外的水流基本不同的特性并由此降低兴波和摩擦阻力并因而减少船的推进所通常需要的燃料。该导流管设置有与水平壁部分（1）上的零攻角相对应的低压中心（1c），该低压中心位于第一股船头波产生的区域中，并且该导流管设置有在侧壁部分（2，3）的与水平壁部分（1）连接的区域中的低压中心（2c，3c），该侧壁部分的低压中心位于低压中心（1c）与达到或略微在水平壁部分（1）的前缘（1a）之间的选定位置中。

主权项

安装在船头的水动力导流管，其位置使其在任何情况下都可浸在海平面以下的水中，上述导流管可使船舶在推进过程中降低兴波和摩擦阻力造成的影响，导流管包括一个水平壁部分（1）具有一个特定几何形状的截面（a），拥有沿着水流方向的长度（a1）和一个厚度（at），上述水平壁部分（1）沿着船头纵剖线各侧延伸，且在导流管内有内表面（10），在导流管外有外表面（11），以及特定几何形状截面（b）的一对侧壁部分（2，3），且拥有沿水流方向的一个长度（b1）和一个厚度（bt），上述侧壁部分（2，3）被连接至上述水平壁部分（1）并沿着船头的各侧向上延伸，因而与上述水平壁部分（1）及艏部各侧的表面组合在一起，直至通过支柱（4）相连的导流管内的区域，其中水流明显不同于导流管外的水流，这些差异使得船舶的巡航特性得以改善，上述侧壁部分（2，3）拥有导流管内的内表面（20，30）和导流管外的外表面（21，31），其中水动力导流管的特征在于上述水平壁部分（1）的截面（a）和上述侧壁部分（2，3）的截面（b）均按照其前缘（1a）和（2a、3a）分别位于导流管进水口的前端而其尾缘（1b）和（2b、3b）分别位于导流管出水口的后端排列，其中低压中心的（1c）位置，位于沿水平壁部分（1）截面（a）的内表面（10），选择为与上述水平壁部分（1）攻角一致的适当位置，以位于第一个艏波产生的区域，并沿着船头纵剖线或略微向前，其中低压中心（2c、3c）的位置，位于与侧壁部分（2，3）及水平壁部分（1）相连接的区域中侧壁部分（2，3）截面（b）的内表面（20、30），选择为与上述侧壁部分（2，3）攻角相一致的适当位置，以位于低压中心（1c）和水平壁部分（1）前缘（1a）或向前超出前缘（1a）之间的选定位置，其中侧壁部分（2，3）长度适中，以便尾缘（2b、3b）与水平壁部分（1）的尾缘（1b）保持一致。