[发明专利]张紧装置无效
申请号: | 201280033350.7 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN103649590A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 克里斯托弗·克拉维茨 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒科技股份两合公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 该张紧机构包括两个部件,即,由金属板材制成的支承体和布置在该支承体上的滑动衬底。此外,该支承体具有支点轴承。大致平行于导轨布置的弹簧设置在夹块和该支承体之间。该弹簧实施为压缩弹簧,且一方面布置在销子上,而另一方面布置在夹块的开口内。在夹块上设有舌板,其在压缩弹簧负载位置下能同吊钩连接。滑动衬底形成为一件式零件,其既包绕支承体具有其支点轴承的末端,又包绕该支承体相对的另一末端,此外,该滑动衬底既形成所述吊钩又形成所述销子。 | ||
搜索关键词: | 装置 | ||
【主权项】:
用于补偿牵引机构的拉伸的、带有张紧机构(2)的张紧装置(1),其中‑在所述张紧机构(2)与内燃机上的支撑面(4)之间布置有张紧部件(3),‑其中,所述张紧部件(3)在所述张紧机构(2)的导轨(5)上引导,并且形成为夹块(6)‑并且所述导轨(5)相对所述内燃机的支撑面(4)围成角度,‑形成为张紧轨的所述张紧机构(2)具有支承体(8),滑动衬底(12)利用卡扣(13)附着在所述支承体上,‑所述支承体(8)具有支点轴承(16),‑在夹块(6)和支承体(8)之间设有大致平行于所述导轨(5)布置的弹簧,‑所述弹簧实施为压缩弹簧(9),且一方面布置在销子(10)上,而另一方面布置在所述夹块(6)的开口内,‑在所述夹块(6)上设有舌板(14),所述舌板在所述压缩弹簧(9)负载位置下能同吊钩(15)连接,‑其特征在于,所述滑动衬底(12)形成为一件式零件,所述零件既包围所述支承体具有其支点轴承(16)的末端,又包围所述支承体相对的末端,且此外,所述滑动衬底既形成所述吊钩(15)又形成所述销子(10)。
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