[发明专利]可再充电电池在审

专利信息
申请号: 201280032755.9 申请日: 2012-06-22
公开(公告)号: CN103918101A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: M·米切利兹 申请(专利权)人: AVL里斯脱有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6553;H01M10/6557;H01M10/6565
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 唐杰敏
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要: 发明涉及一种优选用于电动车的可再充电电池(1),特别是高电压电池,包括至少两个由电池单元(5)在堆叠方向(y)上串成的堆叠(3,4),其中,堆叠(3,4)彼此并排地设置在壳体(12)中,冷却空气可以流过垂直于堆叠方向设置在壳体(12)内的冷却空气通道(26,27),冷却空气通路(26,27)是用于冷却电池(1)的封闭冷却空气回路(28)的一部分,优选的是,冷却空气回路(28)具有至少一个冷却空气风扇(29)和至少一个热交换器(30)。为了能很好地冷却电池(1),至少一个电池单元(5)被塑料单元护套(14)封装,其中塑料单元护套(14)具有优选位于电池单元中间平面区域(15)中的围绕电池单元(5)的窄侧(5a)设置的突起的密封接缝(16),在堆叠(3,4)的相邻的电池单元(5)的密封接缝(16)之间设有空间(17)。
搜索关键词: 充电电池
【主权项】:
优选用于电动车的可再充电电池(1),特别是高电压电池,其具有在堆叠方向(y)上并排设置的电池单元(5)的至少两个堆叠(3,4),其中,所述堆叠(3,4)并排设置在壳体(12)中,冷却空气能够流过垂直于所述堆叠方向设置在所述壳体(12)内的冷却空气通道(26,27),所述冷却空气通道(26,27)是用于冷却所述电池(1)的封闭冷却空气回路(28)的一部分,所述冷却空气回路(28)优选具有至少一个冷却空气风扇(29)和至少一个热交换器(30),其特征在于,至少一个电池单元(5)封装有塑料单元外壳(14),其中所述塑料单元外壳(14)具有优选位于电池单元中间平面区域(15)中的突起的密封接缝(16),所述密封接缝沿着所述电池单元(5)的窄侧(5a)设置,其中堆叠(3,4)中相邻的电池单元(5)的各个密封接缝(16)之间限定出空间(17)。
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