[发明专利]缸内喷射式发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201280032074.2 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN103635679A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 有原仪信 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发明提供一种能够减少向活塞顶面、缸膛壁面的燃料附着量且能够提高缸内混合气体的均质度，从而能够减少PM排出颗粒数的缸内喷射式发动机的控制装置。在一个燃烧循环中进气阀的升程位置处于规定范围内的期间，更具体而言，在进气阀位于从中升程位置到最大升程位置附近的期间，禁止燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射式 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种缸内喷射式发动机的控制装置，其包括在一个燃烧循环中进行多次燃料喷射的分割喷射控制单元，该缸内喷射式发动机的控制装置的特征在于：所述分割喷射控制单元，在一个燃烧循环中进气阀的升程位置处于规定范围内的期间，禁止燃料喷射。
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