[发明专利]包括多个段的往复式空中升降系统有效

专利信息
申请号: 201280025489.7 申请日: 2012-03-30
公开(公告)号: CN103562043A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: L.马纳斯 申请(专利权)人: 波马加尔斯基公司
主分类号: B61B7/04 分类号: B61B7/04;B61B12/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 曲莹
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种往复式空中升降系统,包括:在两个终端(A、B)之间在两个单独闭环中延伸的两个运载牵引缆绳(11、12),这两个终端由设置有双滑轮(16)的中间站ST将彼此分离开。双滑轮设置有两个具有不同凹槽底直径(D1、D2)的凹槽,使得直径比(D1/D2)等于第一端滑轮(14)和双滑轮(16)之间轴向距离(L1)以及第二端滑轮(15)和双滑轮(16)之间轴向距离(L2)的比率(L1/L2)。交通工具(13a、13b)的速度(v1)和(v2)在两个环中也是不同的。
搜索关键词: 包括 多个段 往复 空中 升降 系统
【主权项】:
一种具有往复运动的空中运输装置(10、100),包括:‑两个运载牵引缆绳(11、12),在两个终端(A、B)之间在两个单独闭环中延伸,所述两个终端(A、B)由中间站(ST)将彼此分离开,‑交通工具(13a、13b),由不可拆卸的固定把手悬挂在两个运载牵引缆绳(11、12)上,以借助减速电机(M)在终端(A、B)和中间站(S、T)之间执行往复运行,‑第一大齿轮(14),位于一个终端(A)中,‑第二大齿轮(15),位于另一终端(B)中,‑共用的双滑轮(16),位于中间站(ST)中,其特征在于,中间站的双滑轮(16)设置有两个具有不同凹槽根直径(D1、D2)的凹槽,使得直径比(D1/D2)等于分别为分离第一大齿轮(14)的中心和双滑轮(16)的中心的轴向距离L1以及分离第二大齿轮(15)的中心和双滑轮(16)的中心的轴向距离L2的比率(L1/L2)。
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