[发明专利]混合动力车辆的控制装置无效
| 申请号： | 201280010951.6 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN104080674A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 佐藤大骑;中野真人;杉山正隆;原田佑公;佐藤彰洋 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/445;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，该控制装置适用于第二电动发电机（5）经由齿轮（23）与输出齿轮组（20）连接的车辆（1）。该控制装置在第一电动发电机（4）由电动发电机锁定机构（25）锁定而动力分配机构（6）处于非差动状态的情况下，设定第二电动发电机（5）所输出的转矩的下限值，在动力分配机构（6）处于非差动状态的情况下控制第二电动发电机（5）使得第二电动发电机（5）所输出的转矩的大小在下限值的大小以上。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种控制装置，适用于混合动力车辆，所述混合动力车辆具备：发动机；第一电动发电机；输出部，用于向驱动轮传递转矩；差动机构，将所述发动机的转矩分配给所述第一电动发电机和所述输出部；锁定单元，能够将所述差动机构的状态从将所述发动机的转矩分配给所述第一电动发电机和所述输出部的差动状态切换为停止所述分配的非差动状态；及第二电动发电机，经由齿轮与所述输出部连接，所述控制装置具备：转矩下限值设定单元，在所述差动机构处于所述非差动状态时，设定所述第二电动发电机所输出的转矩的下限值；及电动发电机控制单元，在所述差动机构处于所述非差动状态时，控制所述第二电动发电机，使得所述第二电动发电机所输出的转矩的大小在所述下限值的大小以上。
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