[发明专利]怠速停止系统的控制装置和控制方法有效
申请号: | 201280008359.2 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN103348124A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 城吉宏泰;西冈明;中里成纪;小俣繁彦 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02D29/02;F02N15/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种在预啮合之前发生再起动请求的情况下也能够迅速地再起动的怠速停止系统的控制装置和控制方法。怠速停止系统在发动机运转中满足怠速停止条件时使发动机停止,在发生再起动请求时,使起动电动机(105)的小齿轮(103)啮合到与发动机的曲轴连接的齿圈(104),开始曲柄起动而使发动机再起动。控制装置(108)在直到发动机停止的惰性旋转期间中使起动电动机(105)的小齿轮(103)预旋转,在结束对起动电动机(103)的预旋转通电之后,当发生发动机的再起动请求时,使起动电动机的小齿轮(103)进行追加预旋转,之后,使小齿轮啮合到齿圈(104),开始曲柄起动而使发动机再起动。 | ||
搜索关键词: | 停止 系统 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种在怠速停止系统中使用的怠速停止系统的控制装置,所述怠速停止系统是:在发动机运转中满足怠速停止条件时使发动机停止,在直到所述发动机停止的惰性旋转期间中发生再起动请求时,使起动电动机的小齿轮啮合到与所述发动机的曲柄轴连结的齿圈,开始曲柄转动而使所述发动机再起动的方式的怠速停止系统,该怠速停止系统的控制装置的特征在于:在直到所述发动机停止的发动机惰性旋转期间中,使所述起动电动机的小齿轮进行预旋转,在对所述起动电动机的预旋转通电结束之后,当发生所述发动机的再起动请求时,使所述起动电动机的小齿轮进行追加预旋转,之后,使所述小齿轮啮合到所述齿圈,开始曲柄转动而使所述发动机再起动。
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