[发明专利]风力发电机和用于风力发电机的部件搬运方法无效
| 申请号： | 201280001773.0 | 申请日： | 2012-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN103314211A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 石光桂太;龟田拓郎;古川章吾;海因里希·杜登 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F03D1/00 | 分类号： | F03D1/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 旨在提供一种风力发电机和一种用于该风力发电机的部件搬运方法，该方法能够有效率地在机舱的内部和塔架的内部之间搬运搬运对象部件。风力发电机1设有：桨叶2；轮毂4，桨叶2被安装在轮毂4上；被联接到轮毂4的主轴6；容纳至少主轴6的机舱10；经由偏航轴承30支撑机舱10的塔架8；以及被安装在机舱10中的部件提升和降低机构12。机舱开口40形成在被偏航轴承30包围的机舱基板10B的圆形区域的未设置主轴6的至少一部分中。部件提升和降低机构12在从主轴6上方悬挂搬运对象部件的同时、经由机舱开口40在机舱10的内部和塔架8的内部之间搬运所述搬运对象部件13。 | ||
| 搜索关键词： | 风力发电机 用于 部件 搬运 方法 | ||
【主权项】：
一种风力发电机，包括：桨叶；轮毂，所述桨叶被安装在所述轮毂上；主轴，所述主轴被联接到所述轮毂；机舱，所述机舱容纳至少所述主轴；塔架，所述塔架经由偏航轴承支撑所述机舱；以及部件提升和降低机构，所述部件提升和降低机构被安装在所述机舱中，其中，所述机舱具有机舱开口，所述机舱开口在被所述偏航轴承包围并且避开所述主轴的区域的至少一部分中形成在所述机舱的基板中，并且其中，所述部件提升和降低机构在从所述主轴的上方悬挂搬运对象部件的同时、经由所述机舱开口在所述机舱的内部和所述塔架的内部之间搬运所述搬运对象部件。
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