[实用新型]一种独立悬挂机构有效
申请号: | 201220711470.5 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203046802U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 何秋明 | 申请(专利权)人: | 漳州市昌龙汽车附件有限公司 |
主分类号: | B60G21/04 | 分类号: | B60G21/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 363107*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种独立悬挂装置,将每一侧的车轮单独的悬挂在车架下面,车架包括前横梁、后横梁及两个纵梁,前横梁与后横梁焊接在两个纵梁之间,该装置包括固定机构、转向机构、缓冲机构及限位机构,固定机构将汽车前轮悬挂于纵梁上,转向机构连接在方向机与前车轮之间,缓冲机构的上端设在纵梁上,缓冲机构的下端与前轮连接,限位机构设在横梁上。与现有技术相比,本实用新型具结构稳固,底盘占用空间小,无需用到板簧,大大减小了底盘重量,使整车更轻便。 | ||
搜索关键词: | 一种 独立 悬挂 机构 | ||
【主权项】:
一种独立悬挂装置,将每一侧的车轮单独的悬挂在车架下面,所述的车架包括前横梁、后横梁及两个纵梁,所述的前横梁与后横梁焊接在两个纵梁之间,其特征在于,该装置包括固定机构、转向机构、缓冲机构及限位机构,所述的固定机构将汽车前轮悬挂于纵梁上,所述的转向机构连接在方向机与前车轮之间,所述的缓冲机构的上端设在纵梁上,缓冲机构的下端与前轮连接,所述的限位机构设在横梁上。
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