[实用新型]摩托车后搁脚踏板有效
| 申请号： | 201220706085.1 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202987382U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 伍毅;王斌;蔡章贵;樊瑛豪 | 申请（专利权）人： | 重庆银钢科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400709 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车后搁脚踏板，由位于内侧的安装架(1)、位于外侧的踏板体(2)焊接而成，两者分别由弯折钢管焊接而成，所述安装架(1)的前端设置有车架连接孔(1a)，安装架(1)的尾端设置有挡裙支架连接孔(1b)，且车架连接孔(1a)位于挡裙支架连接孔(1b)的上方；所述安装架(1)的长度大于踏板体(2)的长度，踏板体(2)的长度由内侧向外侧逐渐减小。采用钢管结构，有助于减小总体重量；钢管弯折时灵活性好，弯折后的外形相对小巧；安装架上设置有挡裙支架连接孔用于安装挡裙，方便穿着长裙的女性乘坐，后搁脚踏板通过安装架上的车架连接孔安装到车架上，安装结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚踏板 | ||
【主权项】：
一种摩托车后搁脚踏板，其特征在于：由位于内侧的安装架(1)、位于外侧的踏板体(2)焊接而成，两者分别由弯折钢管焊接而成，所述安装架(1)的上端设置有车架连接孔(1a)，安装架(1)的尾端设置有挡裙支架连接孔(1b)，且车架连接孔(1a)位于挡裙支架连接孔(1b)的上方；所述安装架(1)的长度大于踏板体(2)的长度，踏板体(2)的长度由内侧向外侧逐渐减小。
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