[实用新型]一种随车吊新型臂体伸缩走绳机构

摘要

本实用新型提供一种随车吊新型臂体伸缩走绳机构，其主要特征是，二节臂安装在基本臂内，三节臂安装在二节臂内，四节臂安装在三节臂内，五节臂安装在四节臂内，一级油缸和二级油缸与并联固定块相连接，伸绳一的一端固定在二节臂前端的固定轴上，绕过三节臂上滑轮，通过三节臂、四节臂的间隙，固定在四节臂上固定块上，伸绳二的一端固定在三节臂的固定轴上，绕过四节臂上的滑轮，通过四节臂、五节臂的间隙，固定在五节臂上的固定块上，一级油缸右端安装滑轮，缩绳的一端固定在缩绳的固定轴上，缩绳绕过滑轮和定滑轮后连接在五节臂的拉板上。全部伸出时臂体长度可达16-20米，作业范围、臂体延展度大大增加，占用空间范围小，动作稳定，工作效率高。

主权项

一种随车吊新型臂体伸缩走绳机构，包括基本臂、二节臂、三节臂、四节臂、五节臂、一级油缸、二级油缸、伸绳一、伸绳二、缩绳，其特征在于，二节臂安装在基本臂内，三节臂安装在二节臂内，四节臂安装在三节臂内，五节臂安装在四节臂内，一级油缸和二级油缸与并联固定块相连接组成双联油缸，伸绳一的一端固定在二节臂前端的固定轴上，绕过三节臂上滑轮，通过三节臂、四节臂的间隙，固定在四节臂上固定块上，伸绳二的一端固定在三节臂的固定轴上，绕过四节臂上的滑轮，通过四节臂、五节臂的间隙，固定在五节臂上的固定块上，一级油缸右端安装滑轮，缩绳的一端固定在缩绳的固定轴上，缩绳绕过滑轮和定滑轮后连接在五节臂的拉板上。