[实用新型]一种以蓄热式斯特林发动机为储能部件的EPS电源系统有效
| 申请号： | 201220701945.2 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203180628U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 毛珂 | 申请（专利权）人： | 成都宇能通能源开发有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08;F02G1/055 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610017 四川省成都市高新区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种以蓄热式斯特林发动机为储能部件的EPS电源系统，它包括电网、蓄热器、输出切换装置、负载、斯特林发动机和发电机，蓄热器和输出切换装置与电网直接相连，输出切换装置的输出端与负载向连，蓄热器与斯特林发动机的加热器相连，斯特林发动机的动力输出端与发电机相连，发电机的电能输出至输出切换装置，蓄热器采用比热容较大、耐高温的蓄热材料制成。本实用新型制造和维护成本低，可靠性高，不会对环境造成污染，可以直接对现有EPS电源系统做升级改造，特别适合于做成大规模系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄热 式斯特林 发动机 部件 eps 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种以蓄热式斯特林发动机为储能部件的EPS电源系统，其特征在于：它包括电网、蓄热器、输出切换装置、负载、斯特林发动机和发电机，蓄热器和输出切换装置与电网直接相连，输出切换装置的输出端与负载向连，蓄热器与斯特林发动机的加热器相连，斯特林发动机的动力输出端与发电机相连，发电机的电能输出至输出切换装置。
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